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翻车事故主要是由于汽车起重机吊重超载、支承不平、惯性力、离心力、风力等因素导致起重机丧失稳定性。


参考答案

更多 “翻车事故主要是由于汽车起重机吊重超载、支承不平、惯性力、离心力、风力等因素导致起重机丧失稳定性。” 相关考题
考题 汽车式起重机作业时,当吊重小于额定起重量时,()。A.可以不使用支承器B.也要使用支承器C.看现场情况再确定是否使用支承器

考题 汽车起重机吊重的方位不同,稳定性也不同。一般情况下,稳定性后方____侧方____前方。在起重作业中,当吊载从稳定性好的方位向稳定性稍差的方位回转时,一定要严格控制起重量和回转速度,防止发生翻车事故。

考题 汽车式起重机约70%以上的翻车事故时因()造成的,因此,在使用汽车起重机时应特别引起重视。A.大风B.超载或支腿陷落C.道路不平D.无人指挥

考题 汽车起重机约70%以上的翻车事故是因为()造成的。A.大风B.超载或支腿陷落C.道路不平D.无人指挥

考题 起重机作业时,引起失稳、倾覆的原因是()A.超载B.斜拉斜吊C.支承地面沉陷D.制动惯性力或风力过大

考题 斜吊会使重物产生摆动,引起( ) 直接导致起重机失稳。A.离心力B.惯性力C.重力D.拉力

考题 吊重时变幅或伸缩臂操作程序错误,也会造成翻车事故。( )此题为判断题(对,错)。

考题 折臂事故多是由于汽车起重机起重臂仰角过大。再加上惯性力的作用起重臂下坠所致。

考题 在一般情况下,汽车起重机在最大负荷工作时不准(),以免翻车。A、横吊B、竖吊C、左吊D、右吊

考题 两汽车吊抬吊一台设备,两汽车吊电子秤读数之和除去钩头重往往会比设备实际重量超出一个不小的数值,这主要是由于存在水平夺力造成的。

考题 车辆转弯时,由于()的作用,故会发生横向倾翻事故。A、惯性力B、离心力C、重力

考题 斜吊会使重物产生摆动,引起()直接导致起重机失稳。A、离心力B、惯性力C、重力D、拉力

考题 起重机作业时,引起失稳、倾覆的原因是:()。A、超载B、斜拉斜吊C、支承地面沉陷D、制动惯性力或风力过大

考题 汽车式起重机作业时。当吊重小于额定起重量时,()。A、可以不使用支承器B、也要使用支承器C、看现场情况再确定是否使用支承器

考题 为了平衡发动机不平衡的离心力和往复惯性力力矩,发动机的曲轴都是在曲柄的相反方向设置平衡重。

考题 汽车式起重机约70%以上的翻车事故是因()造成的,因此,在使用汽车起重机时应特别引起重视。A、大风B、起载或支腿陷落C、道路不平D、无人指挥

考题 机动车发生翻车主要是离心力过大。

考题 汽车式起重机约70%以上的翻车事故是因()造成的,因此,在使用汽车起重机时应特别引起重视。A、大风B、超载或支腿陷落C、道路不平D、无人指挥

考题 请你谈谈汽车式起重机的安全使用要求汽车式起重机因超载或支腿陷落造成翻车事故约占70%,因此应特别引起重视,应注意什么事项?

考题 车辆转弯时,由于()的作用,故发生横向倾翻事故。A、惯性力B、离心力C、重力

考题 1979年12月,X运输队起重工用蒸汽吊吊起18T的锻件邱,因用单根钢丝绳(6x37、直径17.5MM,破断拉力17.35T)穿挂起吊,吊起后钢丝绳折断,锻件下砸坏汽车,没有加支承器的蒸汽吊翻车,拦在铁路上,影响铁路运行10多个小时,刚修好的蒸汽吊也局部损坏。请判断事故原因。吊车作业时不安放支承器,造成了蒸汽吊翻车事故。

考题 问答题请你谈谈汽车式起重机的安全使用要求汽车式起重机因超载或支腿陷落造成翻车事故约占70%,因此应特别引起重视,应注意什么事项?

考题 多选题起重机作业时,引起失稳、倾覆的原因是:()。A超载B斜拉斜吊C支承地面沉陷D制动惯性力或风力过大

考题 判断题1979年12月,X运输队起重工用蒸汽吊吊起18T的锻件邱,因用单根钢丝绳(6x37、直径17.5MM,破断拉力17.35T)穿挂起吊,吊起后钢丝绳折断,锻件下砸坏汽车,没有加支承器的蒸汽吊翻车,拦在铁路上,影响铁路运行10多个小时,刚修好的蒸汽吊也局部损坏。请判断事故原因。吊车作业时不安放支承器,造成了蒸汽吊翻车事故。A 对B 错

考题 单选题汽车式起重机约70%以上的翻车事故是因()造成的,因此,在使用汽车起重机时应特别引起重视。A 大风B 超载或支腿陷落C 道路不平D 无人指挥

考题 单选题车辆转弯时,由于的作用,故会发生横向倾翻事故。()A 惯性力B 离心力C 重力

考题 单选题汽车式起重机约70%以上的翻车事故是因()造成的,因此,在使用汽车起重机时应特别引起重视。A 大风B 起载或支腿陷落C 道路不平D 无人指挥