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加速度计的使用上限频率受所用固定加速度计的方法影响，现采用永久磁铁固定加速度计，此方法仅在（）时采用。
- A、低频；
- B、中频；
- C、高频；
- D、超高频。
参考答案
更多 “加速度计的使用上限频率受所用固定加速度计的方法影响，现采用永久磁铁固定加速度计，此方法仅在（）时采用。A、低频；B、中频；C、高频；D、超高频。” 相关考题
考题
惯导系统中，加速度计的输出，不能直接用于导航参数的计算，要经过有害加速度清除，这是因为（）。A、加速度计本身结构有误差B、受温度影响C、加速度计是模拟信号输出D、加速度计受地球自转和飞机飞行速度影响
考题
若石英晶体沿机轴受到正应力，则会在垂直于（）的面上产生电荷。压电式加速度计，其压电片并联可提高（）.随电缆电容的增加，压电式加速度计的输出电荷灵敏度（），压电式加速度传感器的工作频率应（）其固有频率。
考题
反射波法测桩用压电加速度计（阻尼可忽略不计）的可用频率上限为（）。A、小于加速度计固有频率的50%B、小于加速度计安装谐振频率的50%C、小于加速度计安装谐振频率的20%～30%D、小于加速度计固有频率的30%～40%
考题
下列关于反射波法低应变检测中传感器的说法中，哪一项是错误的？（）A、对于长桩桩底反射波的提取，应选用高灵敏度加速度计；B、诊断桩身浅部缺陷，应考虑传感器频响是否能达到要求；C、加速度计的重量、灵敏度与使用频率成反比；D、加速度计的安装方式不同不会改变使用频响。
考题
单选题在高应变动力试桩中，速度信号对桩身缺陷的敏感程度高于力信号主要是因为：（）A
加速度计的频响特性优于力传感器B
加速度计的信噪比优于力传感器C
加速度计只用一个螺栓固定，而力传感器需两个螺栓固定D
缺陷引起的拉伸波在桩顶的反射和叠加作用
考题
单选题下列关于反射波法低应变检测中传感器的说法中，哪一项是错误的？（）A
对于长桩桩底反射波的提取，应选用高灵敏度加速度计；B
诊断桩身浅部缺陷，应考虑传感器频响是否能达到要求；C
加速度计的重量、灵敏度与使用频率成反比；D
加速度计的安装方式不同不会改变使用频响。
考题
判断题压电加速度计的灵敏度越高，其工作频率越宽。A
对B
错
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