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简述摆式加速度计的组成

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考题 压电式加速度计手持探针法测振时，加速度计的使用上限频率最低。()
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考题 摆式仪的结构组成部分有( )、( )、( )、( )、( )、( )。
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考题 加速度计的使用上限频率受所用固定加速度计的方法影响，现采用永久磁铁固定加速度计，此方法仅在（）时采用。A、低频；B、中频；C、高频；D、超高频。
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考题 下面哪个不是惯导系统的组成部分（）。A、加速度计B、导航计算机C、控制显示器D、天线
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考题 摇摆式炮塔有几大部分组成（）A、1B、2C、3D、4
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考题 客车摆门可以分为（）等形式。A、内摆式B、双摆式C、单扇内摆D、外摆式E、单摆式F、双扇外摆
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考题 惯导系统中，加速度计的输出，不能直接用于导航参数的计算，要经过有害加速度清除，这是因为（）。A、加速度计本身结构有误差B、受温度影响C、加速度计是模拟信号输出D、加速度计受地球自转和飞机飞行速度影响
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考题 对于压电式加速度计，加速度计尺寸越大，其固有频率越高。
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考题 简述电阻应变式加速度计的工作原理。
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考题 简述简摆式破碎机工作原理。
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考题 简述用铺砂法和摆式仪法测试沥青混凝土面层抗滑性能基本原理。
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考题 压电式加速度计在很大程度上取决于所用压电元件的（）。A、结构B、组成C、性能D、大小
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考题 反射波法测桩用压电加速度计（阻尼可忽略不计）的可用频率上限为（）。A、小于加速度计固有频率的50%B、小于加速度计安装谐振频率的50%C、小于加速度计安装谐振频率的20%～30%D、小于加速度计固有频率的30%～40%
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考题 区域导航系统主要由（）组成。A、ANU、CDU、MSUB、INU、RPU、CDUC、加速度计、惯性平台、计算机D、VOR、NDB、CDU
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考题 IRU内部主要的导航部件包括（）A、激光陀螺、速率陀螺B、速率陀螺、加速度计C、3个激光陀螺、2个加速度计D、3个激光陀螺、3个加速度计
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考题 下列说法正确的是？（）A、IRU包含3个加速度计和3个激光陀螺B、IRU包含1个加速度计和3个激光陀螺C、IRU包含3个加速度计和1个激光陀螺D、IRU包含1个加速度计和1个激光陀螺
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考题 为了提高摆式加速度计的测量范围，且要保证测量精度，以下哪点比较合理（）.A、选择刚度高的弹簧B、加长摆长C、加大质量D、选择刚度低的弹簧
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考题 摆式加速度计工作的环境温度升高，易导致（）。A、弹簧的弹性系数变大B、加速度计的灵敏度变小C、加速度计的测量精度提高D、加速度计的灵敏度变大
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考题 摆式加速度计中平衡弹簧产生弹性恢复力矩，用来平衡摆锤的（）。A、由加速度引起的转动力矩B、由重力引起的恢复力矩C、和由重力引起的恢复力矩一起平衡由加速度引起的转动力矩D、陀螺力矩
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考题 判断题惯性导航系统使用的加速度计都是闭环加速度计。A 对B 错
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考题 多选题客车摆门可以分为（）等形式。A内摆式B双摆式C单扇内摆D外摆式E单摆式F双扇外摆
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考题 单选题压电式加速度计在很大程度上取决于所用压电元件的（）。A 结构B 组成C 性能D 大小
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考题 填空题摆式列车车体倾摆方式的不同，可分为被动倾摆式和（）倾摆式。
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考题 问答题简述简摆式破碎机工作原理。
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