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筒式干燥设备托轮轴承发出“吱吱”的连续、均匀的响声，且响声中混有与转速无关的不规则的金属振动声音时，表明轴承（）。

  • A、缺油
  • B、内圈松
  • C、外圈松
  • D、内部脏

参考答案

更多 “筒式干燥设备托轮轴承发出“吱吱”的连续、均匀的响声，且响声中混有与转速无关的不规则的金属振动声音时，表明轴承（）。A、缺油B、内圈松C、外圈松D、内部脏” 相关考题
考题 轴承损坏、油量不足、油量过多、联轴器不正都可能造成轴承()。 A、发出响声B、颤动C、过热
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考题 发动机由怠速向中速急加速过程中，发出连续有节奏的“哒哒”的金属敲击声，响声沉重而短促，且负荷增大响声加剧，机油压力稍偏低。这是（）。A、曲轴轴承响B、连杆轴承响C、敲缸响D、气门响
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考题 UTI尺传感器探头接触到水时，蜂鸣器发出（）。A、间歇的响声B、连续的响声C、两秒发出一声响声
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考题 UTI尺传感器探头与任何石油产品接触时，蜂鸣器发出（）响声。A、间歇的响声B、连续的响声C、两秒发出一声响声
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考题 筒式干燥设备支撑筒体的四个托轮采用的是（）材料制造。A、金属B、玻璃纤维C、尼龙合成D、橡胶合成
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考题 筒式干燥设备托轮轴承检查时，可用肉眼看或千分表检查，若托轮转动成半圈高，半圈低的转动状态，说明轴承已损坏，应更换轴承。
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考题 筒式干燥设备支撑筒体的四个托轮采用的是尼龙合成材料制造，当长时间不工作时，应该将筒体支撑起来，以防止筒体重量压迫而使托轮产生局部（）。
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考题 筒式干燥设备在运行中出现上下窜动现象，主要是由于四个托轮与筒体滚道的四条接触线不在同一平面上，造成托轮和筒体滚道接触变为（），且互相交错。A、点接触B、线接触C、面接触D、间歇碰擦
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考题 筒式干燥设备的托轮安装在机座平面上，当托轮轴承损坏或轴（）时，都会使托轮转动偏心，引起筒体转动时振动。
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考题 筒式干燥设备中，带联轴器的风机发出较大噪声，轴承座发热，可能是风机的轴承座及轴承损坏，或叶轮、联轴器损坏。
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考题 筒式干燥设备托轮的调整甚为重要，既要考虑到滚筒的（），还要调整滚筒前后窜动，并且要保证四个托轮受力均匀一致。
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考题 筒式干燥设备的支架上安有四个托轮，用于支撑筒体，另有大小相同的两个挡轮，以限制筒体纵向位置的移动。
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考题 捷达车为什么后减振（缓冲块）有吱吱的响声？
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考题 筒式干燥设备在运行过程中出现上下窜动现象，主要是由于四只托轮与筒体滚道的接触形成了一条（）。
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考题 筒式干燥设备托轮轴承内外圈出现伤痕或锈蚀斑故障时，轴承会在连续“哗哗”声中发出均匀的周期性的“嗬罗”声，声响周期与（）有关。A、温度B、转速C、分贝D、型号
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考题 筒式干燥设备滚动轴承内有铁屑、砂粒时，轴承会发出无规律的不均匀的“吱吱”声，声音很小并与轴承（）无关。
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考题 更换筒式干燥设备托轮时，应确定滚筒的左右位置，使滚筒轴心在机架的对称铅垂面上，且托轮轴线与机架对称面的对称度不大于±（）mm。A、0.03B、0.5C、1.0D、1.5
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考题 筒式干燥设备托轮的调整甚为重要，既要考虑到滚筒的高度，还要调整滚筒前后窜动，且要保证四个托辊受力均匀一致。调整前后左右托轮时，需保证筒体与（）之间的同心。A、托轮B、罩体C、机架D、挡轮
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考题 为什么我的车转向时有吱吱的响声？
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考题 在气缸与曲轴箱结合处，发出钝哑而沉重的“刚、刚”的异响，且转速越高，响声越大，负荷越大，响声越明显，同时伴有发动机的振动。其故障为（）。A、连杆轴承响B、曲轴轴承响C、活塞敲缸D、点火过早
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考题 发动机发出一种缓和短促的“当、当”的响声，在突然加速时，有连续明显的敲击声，温度改变，响声无变化，属于（）敲击声。A、活塞敲击B、活塞环C、连杆轴承D、活塞销
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考题 发动机由怠速向中速急加速过程中，发出连续有节奏的“哒哒”的金属敲击声，响声沉重而短促，且负荷增大响声加剧，机油压力稍偏低。这是发动机敲缸响。
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考题 汽车行驶中发出周期性的响声，且车速越高响声越大，并伴随有车身抖动，其原因可能是（）。A、伸缩叉配合副磨损松旷B、中间轴轴承磨损严重C、滚针轴承磨损严重D、传动轴不平衡值愈限
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考题 单选题发动机由怠速向中速急加速过程中，发出连续有节奏的“哒哒”的金属敲击声，响声沉重而短促，且负荷增大响声加剧，机油压力稍偏低。这是（）。A 曲轴轴承响B 连杆轴承响C 敲缸响D 气门响
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考题 问答题为什么我的车转向时有吱吱的响声？
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考题 单选题发动机发出一种缓和短促的“铛铛”的响声，在突然加速时，有连续明显的敲击声，温度改变响声无变化，这属于（）敲击声。A 活塞敲击B 活塞环C 连杆轴承D 活塞销
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考题 单选题在气缸与曲轴箱结合处，发出钝哑而沉重的“刚、刚”的异响，且转速越高，响声越大，负荷越大，响声越明显，同时伴有发动机的振动。其故障为（）。A 连杆轴承响B 曲轴轴承响C 活塞敲缸D 点火过早
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