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MON报“运行时停放制动异常动作”时，停放制动切除操作具体步骤是（）。

  • A、切除黑色带电触点截断塞门
  • B、切除黑色带电触点截断塞门、操作停放制动旁路旋钮
  • C、切除黑色带电触点截断塞门、操作停放制动旁路旋钮、车下操作停放制动手动缓解拉绳
  • D、操作停放制动旁路旋钮

参考答案

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考题 CCBⅡ制动系统,无动力回送时,制动系统应断电,在EPCU的ERCP模块上将无火回送塞门转到“投入”位,关闭停放制动控制塞门B40.06,司机要到车下机械缓解停放制动,机车端部平均管塞门应()。
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考题 切除停放制动时应关闭车辆的停放制动带电触点截断塞门(手柄黑色)和供给截断塞门(手柄白色)，使手柄置于垂直位( )。
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考题 所有停放制动缓解旁路开关被拨到旁路位置时，停放制动缓解继电器直接由（）供电。A、TCUB、BECUC、辅助逆变器D、蓄电池
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考题 所有停放制动缓解旁路开关被拨到旁路位置时，停放制动缓解继电器由辅助逆变器供电。
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考题 所有停放制动缓解旁路开关被拨到（）位置时，停放制动缓解继电器直接由蓄电池供电。A、正常B、0C、旁路D、不明
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考题 弹簧停放制动缸充气时，停放制动缓解；弹簧停放制动缸排气时，停放制动施加；还附加有手动缓解的功能。
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考题 CRH2A型动车组镟轮，操作安装停放制动夹钳的车辆（）组合配电柜内“停放制动旁路”开关置旁路位置。A、1.2.3.4车B、1.3.5.7车C、2.3.6.7车D、1.3.7.8车
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考题 手动切除停放制动，停放制动显示器应该显示（）。A、红色B、绿色C、半红半绿
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考题 CRH380B动车组制动车上空气系统为（）。A、增加截断塞门，截断常用制动B、增加截断塞门，截断紧急制动C、增加截断塞门，截断备用制动D、增加截断塞门，截断停放制动
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考题 手动缓解停放制动前不需要确保B11截断塞门已经截断
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考题 不属于应急模式开关的有（）A、所有制动缓解旁路开关B、停放缓解旁路开关C、无库用电源旁路开关D、本弓隔离旋钮
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考题 当要缓解停放制动时，可以按停放制动缓解按钮或在车下拉停放制动拉环。
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考题 当西门子A型电动列车停放制动无法缓解时司机可以切除（）。A、ATP切除开关B、停放制动缓解旁路C、紧急牵引D、拖行开关
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考题 停放制动缓解灯亮，HMI显示停放制动状态显示为施加，合停放制动缓解旁路（=27-S103），无效则打紧急牵引终点站退出服务。
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考题 CRH1司机室操纵台上的停放制动状态指示灯闪烁表示（）。A、停放制动正在动作B、停放制动被切除C、停放制动未施加D、停放制动已施加
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考题 停放制动自动施加主要由停放制动缸管破裂、停放制动缸漏风及乘务员误操作、停放制动系统故障造成。
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考题 在车上通过车辆控制面板上的制动切除旋钮可对拖车常用制动和停放制动进行切除。
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考题 西门子A型电动列车基准值转换器故障时，司机可以切除（）开关继续运行。A、紧急牵引B、摩擦制动缓解旁路C、停放制动缓解旁路D、紧急工作开关
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考题 一号线地铁列车一旦手动缓解了停放制动，停放制动失效，在总风压力正常范围时，进行一次制动操作，停放制动功能能自动恢复。
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考题 单选题CRH380B动车组制动车上空气系统为（）。A 增加截断塞门，截断常用制动B 增加截断塞门，截断紧急制动C 增加截断塞门，截断备用制动D 增加截断塞门，截断停放制动
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考题 判断题一号线地铁列车一旦手动缓解了停放制动，停放制动失效，在总风压力正常范围时，进行一次制动操作，停放制动功能能自动恢复。A 对B 错
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考题 单选题CRH1司机室操纵台上的停放制动状态指示灯闪烁表示（）。A 停放制动正在动作B 停放制动被切除C 停放制动未施加D 停放制动已施加
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考题 单选题不属于应急模式开关的有（）A 所有制动缓解旁路开关B 停放缓解旁路开关C 无库用电源旁路开关D 本弓隔离旋钮
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考题 判断题在车上通过车辆控制面板上的制动切除旋钮可对拖车常用制动和停放制动进行切除。A 对B 错
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考题 判断题手动缓解停放制动前不需要确保B11截断塞门已经截断A 对B 错
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考题 单选题当西门子A型电动列车停放制动无法缓解时司机可以切除（）。A ATP切除开关B 停放制动缓解旁路C 紧急牵引D 拖行开关
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考题 单选题MON报“运行时停放制动异常动作”时，停放制动切除操作具体步骤是（）。A 切除黑色带电触点截断塞门B 切除黑色带电触点截断塞门、操作停放制动旁路旋钮C 切除黑色带电触点截断塞门、操作停放制动旁路旋钮、车下操作停放制动手动缓解拉绳D 操作停放制动旁路旋钮
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