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客车临时借用时，借出单位应保证借用客车在借用期间厂、段修不过期。

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考题 车辆实行定期检修,并逐步扩大实施状态修、换件修和主要零部件的专业化集中修。客车和特种用途车修程按走行公里进行检修,最高运行速度不超过120km／h的客车分为()。 A、厂修、辅修、临修B、厂修、段修、辅修C、段修、辅修、临修D、厂修、段修、临修
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考题 通信装备在借（调）用期间，其管理、维修和油（材）料消耗等，均由（）负责。A借用单位B借出单位C上级单位D装备保障单位
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考题 21型或旧型客车、代用客车的厂修周期为8年，段修周期为2年。
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考题 最高运行速度不超过120km／h的客车检修分为（）A、厂修、辅修、临修B、厂修、段修、辅修C、段修、辅修、临修D、厂修、段修、临修
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考题 车辆修程，客车和特种用途车按走行公里进行检修，最高运行速度不超过120km／h的客车分为厂修、段修、辅修；最高运行速度超过120km／h的客车，修程为（）；（）；（）；（）。
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考题 车辆修程，客车和特种用途车按走行公里进行检修，最高运行速度不超过120km／h的客车分为（）。A、厂修、辅修、临修B、厂修、段修、辅修C、段修、辅修、临修D、厂修、段修、临修
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考题 春运期间外借临客车底，归还时，由借用局进行技术整备，并与借出局办理质量交接。
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考题 客车回送一般是指因（）等原因，在造修单位与客整所之间以及客整所与客整所之间进行的空客车取送。A、新造B、造修C、转属D、借用
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考题 车辆修程，客车和特种用途车按走行公里进行检修，最高运行速度不超过120km/h的客车分为（）。A、厂修、段修、辅修B、A1、A2、A3、A4C、厂修、段修、辅修、轴检D、辅修、轴检
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考题 铁路局与合资及地方铁路之间的客车借用，需签订借用协议，并履行客车借用相关规定。
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考题 铁路客车车轮轮辋手工超声波探伤的检验规则客车轮对（），须对在役车轮轮辋进行超声波探伤检查。A、组装、段修、厂修B、临修、段修、厂修C、临修、组装、厂修D、临修、段修、组装
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考题 春运期间借出的临客车底，借出时，由借出局负责整修，并与借用局办理质量交接。
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考题 接到客车借用命令后，借用单位应整备车辆并达到《运用客车出库质量标准》。
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考题 车辆修程，客车和特种用途车的客车按走行公里检修，最高速度不超过（）的客车分为厂修、段修、辅修。A、120Km/hB、140Km/hC、160Km/hD、200Km/h
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考题 车辆修程，客车和特种用途车按走行公里进行检修，最高运行速度不超过120km/h的客车分为（）。A、厂修B、段修C、辅修D、轴检
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考题 客车借用期间的技术履历信息由借用单位负责维护。
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考题 客车借用期间，借用客车及随车车辆乘务人员由借用单位按照本属管理，承担运用安全及管理责任。
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考题 单选题铁路客车车轮轮辋手工超声波探伤的检验规则客车轮对（），须对在役车轮轮辋进行超声波探伤检查。A 组装、段修、厂修B 临修、段修、厂修C 临修、组装、厂修D 临修、段修、组装
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考题 多选题客车回送一般是指因（）等原因，在造修单位与客整所之间以及客整所与客整所之间进行的空客车取送。A新造B造修C转属D借用
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考题 判断题客车借用期间，借用客车及随车车辆乘务人员由借用单位按照本属管理，承担运用安全及管理责任。A 对B 错
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考题 判断题春运期间外借临客车底，归还时，由借用局进行技术整备，并与借出局办理质量交接。A 对B 错
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考题 判断题铁路局与合资及地方铁路之间的客车借用，需签订借用协议，并履行客车借用相关规定。A 对B 错
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考题 判断题客车临时借用时，借出单位应保证借用客车在借用期间厂、段修不过期。A 对B 错
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考题 单选题车辆修程，客车和特种用途车按走行公里进行检修，最高运行速度不超过120km/h的客车分为（）。A 厂修、段修、辅修B A1、A2、A3、A4C 厂修、段修、辅修、轴检D 辅修、轴检
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考题 判断题接到客车借用命令后，借用单位应整备车辆并达到《运用客车出库质量标准》。A 对B 错
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考题 判断题春运期间借出的临客车底，借出时，由借出局负责整修，并与借用局办理质量交接。A 对B 错
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考题 判断题客车借用期间的技术履历信息由借用单位负责维护。A 对B 错
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