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发生错开门事件后运营调度员应安排事发区段后续首列列车（）。
- A、限速10km/h通过该区段
- B、限速20km/h通过该区段
- C、限速45km/h通过该区段
- D、加强瞭望再次确认线路人员跌落情况
参考答案
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考题
若首列车为巡道车、涉及人员或列车进入区段抢修作业后的首列车经过计轴受扰区段时应限速（）运行，后续列车根据信号及运营调度员指令运行。A、限速20km/hB、限速40km/hC、限速45km/hD、限速10km/h
考题
运营列车司机发现非站台开门侧车门错误开启后应（）。A、按压错开门侧关门按钮关闭车门B、将事件时间、地点、车次车号与事件情况汇报运营调度员C、车门故障无法关闭时，司机应至现场采取措施关闭车门D、车门故障无法关闭时，司机应切除门关好监控旁路动车
考题
判断题首列载客列车之前及末列载客列车之后开行的切除ATP列车，车站需安排专人登乘监护。运营调度员组织确保末列载客列车之后开行的切除ATP列车与前行列车行车防护间隔至少一站一区间。A
对B
错
考题
判断题首列载客列车之前及末列载客列车之后开行的切除ATP列车，车站需安排专人登乘监护。运营调度员组织确保末列载客列车之后开行的切除ATP列车与前行列车行车防护间隔至少一站两一间。A
对B
错
考题
单选题若首列车为巡道车、涉及人员或列车进入区段抢修作业后的首列车经过计轴受扰区段时应限速（）运行，后续列车根据信号及运营调度员指令运行。A
限速20km/hB
限速40km/hC
限速45km/hD
限速10km/h
考题
判断题解除“封锁”警戒后，由车站值班员、列车调度员统一调度安排附近货物列车、单机或各工务、供电等轨道车担任首列，旅客列车不得担任首列（特殊情况除外），首列列车运行速度不大于45km/h。A
对B
错
考题
多选题运营列车站台错开门，当发生乘客跌落列车事件时，处置要求有哪些？（）A车站值班员（行车）向通过调度热线电话汇报运营调度员B车站值班员（行车）应通知值班站长至事发侧站台进行处置C跌落事件处置完毕后，车站值班员（行车）应与值班站长联系确认人员均撤离轨行区D值班站长在司机报单上进行确认并签认E站值班员（行车）通过调度热线电话汇报运营调度员跌落事件处置完毕信息
考题
多选题运营列车司机发现非站台开门侧车门错误开启后应（）。A按压错开门侧关门按钮关闭车门B将事件时间、地点、车次车号与事件情况汇报运营调度员C车门故障无法关闭时，司机应至现场采取措施关闭车门D车门故障无法关闭时，司机应切除门关好监控旁路动车
考题
单选题后备模式下的计轴受扰，原则上首列经过受扰区段的列车应限速（）运行，后续列车根据信号及运营调度员指令运行。A
10km/hB
20km/hC
40km/hD
45km/h
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