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电务段在进行信号联锁施工、地面信号机移设、列控(含RBC、TSRS等)软件升级、CTC软件升级、LKJ数据换装、应答器报文更换后,须派人添乘相关区段的确认列车;


参考答案

更多 “电务段在进行信号联锁施工、地面信号机移设、列控(含RBC、TSRS等)软件升级、CTC软件升级、LKJ数据换装、应答器报文更换后,须派人添乘相关区段的确认列车;” 相关考题
考题 数据换装后,利用LKJ数据分析软件,作业人员对()进行分析,确认软件、数据版本符合要求,做好记录。A、LKJ运用文件B、LKJ检测文件C、换装文件D、以上全部

考题 如果TCC与联锁系统的通信中断,则应答器发送列控中心的默认报文,此时计算机联锁轨道电路区段全部红光带、排列侧线进路的进出站信号机全部降级显示。

考题 铁总规定,未按规定批准,擅自修改运用中的计算机联锁、列控、CTC、RBC、ATP软件,LKJ数据和软件及与行车相关的通信设备重要软件、数据,按触犯“红线”进行考核。

考题 列控“轨道区段”报文中描述的第一个轨道区段起始点为本应答器前方第一架信号机或信号点

考题 列控系统地面设备主要由列控中心、应答器、()等组成。A、信号机B、地面电子单元(LEU)C、调车监控设备D、数据记录单元(DRU)

考题 对LKJ数据变更生效后运行通过局管内数据变化区段的()列车,由机务、电务段和LKJ基础数据变化涉及的设备管理单位人员添乘,确认数据是否正确。

考题 添乘确认列车由()段牵头,相关单位派员参加。其中,工务段、供电段须每日派人添乘确认列车A、工务B、电务C、供电D、通信

考题 列车信号控制模式升级为CTC后,线路上的信号机显示绿灯。

考题 因()需求调整而对车载LKJ软件的版本更新升级比照LKJ数据换装管理。A、运输B、电务C、站段D、机务

考题 LKJ数据换装运用时,电务段、机务段须组织人员添乘,重点对模式及数据调整变化运用情况进行指导检查。

考题 RBC、TSRS、TCC、应答器报文等设备数据参数的修改,须经()批准。A、电务段B、铁路局电务处C、总公司D、电务检测所

考题 准确的数据是应答器报文编制和列控中心软件编制的主要依据

考题 RBC通过信号安全数据网与联锁、相邻RBC、TSRS连接,通过()与CTC连接。

考题 处理故障时,严禁擅自修改运用中的计算机联锁、TCC、TSRS、CTC、RBC、ATP、LKJ、应答器等软件及数据。

考题 处理故障时,严禁擅自修改运用中的计算机联锁、TSRS、()、CTC、LKJ等软件及数据。A、TCCB、ATPC、应答器D、RBC

考题 CTC具备与RBC、GSM-R、临时限速服务器(TSRS)、相邻调度区段的CTC/TDCS、计算机联锁、列控中心、信号集中监测系统、运输调度管理系统(TDMS)的接口能力。

考题 单选题因()需求调整而对车载LKJ软件的版本更新升级比照LKJ数据换装管理。A 运输B 电务C 站段D 机务

考题 单选题添乘确认列车由()段牵头,相关单位派员参加。其中,工务段、供电段须每日派人添乘确认列车A 工务B 电务C 供电D 通信

考题 多选题处理故障时,严禁擅自修改运用中的计算机联锁、TSRS、()、CTC、LKJ等软件及数据。ATCCBATPC应答器DRBC

考题 判断题LKJ数据换装运用时,电务段、机务段须组织人员添乘,重点对模式及数据调整变化运用情况进行指导检查。A 对B 错

考题 判断题电务段在进行信号联锁施工、地面信号机移设、列控(含RBC、TSRS等)软件升级、CTC软件升级、LKJ数据换装、应答器报文更换后,须派人添乘相关区段的确认列车;A 对B 错

考题 判断题CTC具备与RBC、GSM-R、临时限速服务器(TSRS)、相邻调度区段的CTC/TDCS、计算机联锁、列控中心、信号集中监测系统、运输调度管理系统(TDMS)的接口能力。A 对B 错

考题 填空题对LKJ数据变更生效后运行通过局管内数据变化区段的()列车,由机务、电务段和LKJ基础数据变化涉及的设备管理单位人员添乘,确认数据是否正确。

考题 单选题列控系统地面设备主要由列控中心、应答器、()等组成。A 信号机B 地面电子单元(LEU)C 调车监控设备D 数据记录单元(DRU)

考题 单选题RBC、TSRS、TCC、应答器报文等设备数据参数的修改,须经()批准。A 电务段B 铁路局电务处C 总公司D 电务检测所

考题 判断题处理故障时,严禁擅自修改运用中的计算机联锁、TCC、TSRS、CTC、RBC、ATP、LKJ、应答器等软件及数据。A 对B 错

考题 判断题铁总规定,未按规定批准,擅自修改运用中的计算机联锁、列控、CTC、RBC、ATP软件,LKJ数据和软件及与行车相关的通信设备重要软件、数据,按触犯“红线”进行考核。A 对B 错