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ATP正常使用时客车反方向运行规定？

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考题 电客车反向运行,遇ATP轨旁设备故障时,行调通知司机以()模式运行。 A.RMB.NRMC.SMD.AM
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考题 凡在具有反向ATP保护的轨道区段，客车反向运行驾驶模式为（）。A、ATOB、URMC、SM.D、RM
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考题 双向运行的自动闭塞区段，当区间被占用时，不能改变运行方向。
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考题 列车在具有反向ATP的区段反方向运行时，在（）上排列进路，列车根据ATP允许速度以SM模式运行，行车凭证为列车收到的速度码。遇ATP轨旁设备故障时，行车调度员通知驾驶员以RM模式运行。
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考题 起重机正常工作变换运行方向时，可以打反车制动，直接换向开车。
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考题 在反方向ATP故障的情况下，除降级运营时组织单线双方向运行或开行救援列车外，载客列车原则上不组织反方向运行。
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考题 客车的方向位置是如何规定的？
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考题 具备ATP防护功能的反向运行列车根据ATP指令速度运行，不具备ATP防护功能的反向运行列车运行速度按（）运行的作业规定执行。A、列车救援连挂B、列车切除ATPC、列车清客救援D、列车变更模式
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考题 在具备反方向ATP保护的区段，电客车反方向运行驾驶模式为（），行车凭证为列车收到的速度码。A、ATPM-BMB、RMC、ATO-CBTCD、ATPM-CBTC
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考题 具备ATP防护功能的反向运行列车根据ATP指令速度运行，不具备ATP防护功能的反向运行列车运行速度按列车救援连挂运行的作业规定执行。
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考题 列车推进运行是指在列车尾部驾驶室操纵列车向正常运营方向运行，或救援列车在被救援电客车尾部推送运行。
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考题 简述客车推进运行规定。
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考题 具备ATP防护功能的反向运行列车根据ATP指令速度运行，不具备ATP防护功能的反向运行列车运行速度按列车切除ATP运行的作业规定执行。
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考题 有电调车必须采用ATP模式运行，当列车ATP不能正常使用时，可采用切断ATP运行，但调车速度必须低于（）。A、5km/hB、15km/hC、25km/hD、50km/h
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考题 设置防护信号：在区间下车检查时，在列车什么位置设置防护号志？（）A、机次一位客车运行方向左侧B、机次一位客车运行方向右侧C、尾部客车后端运行方向左侧D、尾部客车后端运行方向右侧
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考题 判断题列车推进运行是指在列车尾部驾驶室操纵列车向正常运营方向运行，或救援列车在被救援电客车尾部推送运行。A 对B 错
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考题 单选题有电调车必须采用ATP模式运行，当列车ATP不能正常使用时，可采用切断ATP运行，但调车速度必须低于（）。A 5km/hB 15km/hC 25km/hD 50km/h
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考题 判断题具备ATP防护功能的反向运行列车根据ATP指令速度运行，不具备ATP防护功能的反向运行列车运行速度按列车救援连挂运行的作业规定执行。A 对B 错
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考题 判断题具备ATP防护功能的反向运行列车根据ATP指令速度运行，不具备ATP防护功能的反向运行列车运行速度按列车切除ATP运行的作业规定执行。A 对B 错
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考题 单选题在电客车车载ATP正常且须反向运行时，须通过（）排列进路，列车根据车载ATP允许速度以SM模式运行A 行调人工B 信号系统C 车站人工D 车站自动
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考题 单选题在电客车无车载ATP保护情况下，除开行（）外，载客电客车不允许反方向运行A 跳停列车B 加开列车C 救援列车D 工程车
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考题 判断题绿色灯光作为按规定速度运行的信号，绿色信号表示前方进路空闲并锁闭及道岔开通直股方向，列车按ATP速度命令运行。A 对B 错
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考题 多选题在具有反向ATP保护的区段的电客车反向运行时下列正确的条件？（）A列车反向运行前必须得到行调的命令B凡在具有反向ATP保护的区段，列车以ATP模式运行，行车凭证为车载信号C载客列车反向运行，遇ATP设备故障时，限速25km/hD救援列车除外，严禁顺向列车进入同一区间
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考题 单选题设置防护信号：在区间下车检查时，在列车什么位置设置防护号志？（）A 机次一位客车运行方向左侧B 机次一位客车运行方向右侧C 尾部客车后端运行方向左侧D 尾部客车后端运行方向右侧
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考题 填空题列车在具有反向ATP的区段反方向运行时，在（）上排列进路，列车根据ATP允许速度以SM模式运行，行车凭证为列车收到的速度码。遇ATP轨旁设备故障时，行车调度员通知驾驶员以RM模式运行。
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考题 问答题ATP正常使用时客车反方向运行规定？
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考题 单选题在具备反方向ATP保护的区段，电客车反方向运行驾驶模式为（），行车凭证为列车收到的速度码。A ATPM-BMB RMC ATO-CBTCD ATPM-CBTC
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