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什么是空容量装油损耗？

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考题 什么是空罐进油损耗?
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考题 装、卸车(船)损耗主要是由()造成的。 A.大呼吸损耗和残漏损耗B.小呼吸损耗和残漏损耗C.空罐装油损耗和小呼吸损耗D.空罐装油损耗和大呼吸损耗
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考题 关于残漏损耗说法正确的是()。 A.残漏损耗的产生不可避免B.残漏损耗也属于蒸发损耗C.清罐损耗属于残漏损耗D.残漏损耗按照发生原因分为自然通风损耗、小呼吸损耗、大呼吸损耗和空容器装油损耗等
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考题 下列不属于蒸发损耗的是()。 A.自然通风损耗B.空容器装油损耗C.容器、管道微量油品渗漏损耗D.大呼吸损耗
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考题 油品蒸发损耗按照()分为自然通风损耗、小呼吸损耗、大呼吸损耗和空容器装油损耗等。 A.发生原因B.发生过程C.产生结果D.造成损失
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考题 蒸发损耗按照发生的原因分为自然通风损耗、小呼吸损耗、大呼吸损耗和装油损耗.
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考题 《铁路危险货物运输管理规则》规定：充装非气体类液体危险货物时，应根据液体货物的密度、罐体标记载重量、标记容积确定（）。A、充装量B、安全高度C、空容量D、装油高度
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考题 什么叫空容器装油损耗？他的损耗大小与什么有关？
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考题 空罐装油损耗的大小主要取决于装油速度的快慢。若装油速度快，则损耗小；反之，则损耗大。对否？为什么？
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考题 油罐中油品因罐内气体空间温度的昼夜变化引起的损耗为（）A、自然通风损耗B、“小呼吸”损耗C、“大呼吸”损耗D、空容器装油时损耗
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考题 油罐在收发油作业中所造成的蒸发损耗为（）A、自然通风损耗B、“小呼吸”损耗C、“大呼吸”损耗D、空容器装油时损耗
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考题 油品损耗按照油品作业环节可分为（）、运输损耗和零售损耗。A、保管损耗B、装油损耗C、大呼吸损耗D、残漏损耗
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考题 蒸发损耗按照产生原因分为自然通风损耗、小呼吸损耗、大呼吸损耗和（）。A、储存损耗B、空罐装油损耗C、大呼吸损耗D、残漏损耗
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考题 接收一批油，加油站应负担（）。A、定额运输损耗B、定额装油损耗C、小于0.2％的超运输损耗D、小于2％的超运输损耗
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考题 （）是指由于容器、管道微量渗漏；车、船等容器内部粘附，余油没卸净；不可避免的少量滴洒等原因造成的油品损失。A、残漏损耗B、卸油损耗C、装油损耗D、蒸发损耗
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考题 装、卸车（船）损耗主要是由（）造成的。A、大呼吸损耗和残漏损耗B、小呼吸损耗和残漏损耗C、空罐装油损耗和小呼吸损耗D、空罐装油损耗和大呼吸损耗
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考题 蒸发损耗按照（）分为自然通风损耗、小呼吸损耗、大呼吸损耗、空容器装油损耗等。A、发生原因B、发生过程C、产生结果D、造成损失
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考题 东风8B型内燃机车液压系统为什么要装高油空散热器？
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考题 在蒸发损耗中占极大比重的是（）.A、自然通风损耗B、小呼吸损耗C、大呼吸损耗D、装油损耗
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考题 按照作业性质划分的损耗类别包括（）A、储存损耗、输转损耗、装车损耗、卸车损耗、运输损耗、灌桶损耗B、自然通风损耗、大呼吸损耗、小呼吸损耗、空容量装油损耗C、蒸发损耗和残漏损耗D、保管损耗、运输损耗、零售损耗
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考题 油品损耗按照油品作业性质可分为储存损耗、运输损耗和（）。A、零售损耗B、卸油损耗C、装油损耗D、残漏损耗
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考题 单选题按照作业性质划分的损耗类别包括（）A 储存损耗、输转损耗、装车损耗、卸车损耗、运输损耗、灌桶损耗B 自然通风损耗、大呼吸损耗、小呼吸损耗、空容量装油损耗C 蒸发损耗和残漏损耗D 保管损耗、运输损耗、零售损耗
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考题 判断题蒸发损耗按照发生的原因分为自然通风损耗、小呼吸损耗、大呼吸损耗和装油损耗.A 对B 错
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考题 问答题什么是空容量装油损耗？
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考题 单选题在蒸发损耗中占极大比重的是（）.A 自然通风损耗B 小呼吸损耗C 大呼吸损耗D 装油损耗
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考题 问答题什么叫空容器装油损耗？他的损耗大小与什么有关？
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考题 问答题空罐装油损耗的大小主要取决于装油速度的快慢。若装油速度快，则损耗小；反之，则损耗大。对否？为什么？
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