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对高凝点油品,加热温度过高使罐底积水突沸引起的油罐溢罐事故,处理方法为停止加热,降低罐温.


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考题 油罐溢罐事故原因不可能是( )。 A.油品含水B.未及时倒罐C.对高凝点油品,加热温度过高使罐底积水突沸D.液体计失灵或人工检尺失误,记错数据

考题 重质油品或物料在燃烧过程,热量会逐渐深入罐底加热冷油。当燃烧时间足够长、罐底的水或乳化液被加热至沸点以上时,就会产生( )现象。 A.沸腾B.气化C.沸溢D.蒸腾

考题 油罐突沸后,不正确的处理办法是()。 A、停止收付油B、停止加热C、将罐区周围堵好D、切换空罐

考题 油罐加热温度过高,会使罐底积水“突沸”,造成冒顶事故。() 此题为判断题(对,错)。

考题 冬季油罐内油品加热温度过高使加热器被胀裂,造成管线油品泄漏。() 此题为判断题(对,错)。

考题 由于长期存放不加热,致使冻凝太厚,而下部又开始急剧加热,引起油罐罐壁鼓包事故,处理应是从下而上加热凝油。() 此题为判断题(对,错)。

考题 对高凝点油品,加热温度过高使罐底积水突沸引起的油罐溢罐事故,处理方法为停止加热,降低罐温。() 此题为判断题(对,错)。

考题 油罐溢罐事故原因不可能是()。 A、油品含水过高B、未及时倒罐C、对高凝点油品,加热温度过高使罐底积水突沸D、液体计失灵或人工检尺失误,记错数据

考题 油罐抽瘪事故的处理应该是()。 A、停止向外排油B、停止进油C、从上而下加热凝油D、立即倒罐

考题 送油温度过高会造成罐区突沸事故,所以油品外送温度越低越好。() 此题为判断题(对,错)。

考题 油罐取样器到达()后,拉动重锤,打开塞子,使油品进入取样器。A.罐底B.含水点C.液面D.取样点

考题 由于长期存放不加热,致使冻凝太厚,而下部又开始急剧加热,引起油罐罐壁鼓包事故,处理应是从下而上加热凝油.

考题 油罐呼吸阀、安全阀冻凝或锈死可能导致()事故。A、跑油或鼓包B、跑油或溢罐C、抽瘪或鼓包D、溢罐、抽瘪

考题 油罐跑油原因可能是()A、加热温度过高使罐底积水沸腾B、罐内上部存油冻凝,下部加热C、呼吸阀或安全阀冻凝或锈死D、阀门或管线冻裂

考题 油罐溢罐原因可能是()A、加热温度过高使罐底积水沸腾B、罐内上部存油冻凝,下部加热C、呼吸阀或安全阀冻凝或锈死D、阀门或管线冻裂

考题 如何防止热载体罐升温脱水突沸冒罐?突沸冒罐后应采取什么措施?

考题 塔釜再沸器结焦会导致()。A、塔釜温度过高B、循环效果差C、蒸汽加入少D、再沸器凝液罐满

考题 可造成原油油罐抽瘪事故的原因是()。A、液位计失灵B、呼吸阀冻凝C、倒罐不及时D、罐油温过高

考题 罐底积水突然沸腾会使油罐产生鼓包。

考题 油罐加温的目的是()。A、方便油品输送B、清罐C、防止油品冻凝D、防止油品变质

考题 为什么重质油品罐加热温度过高会发生突沸事故?

考题 油罐底板变形易产生两个问题,一是对检实液高的油罐,将引起检尺基准点的变化,造成计量不准确,二是()将引起较大差量。A、罐高不等B、罐径不同C、罐壁厚度不同D、罐底变形

考题 下列不属于沸溢性油品的是:()A、高凝点原油B、成品油C、高凝点重油D、以上均不是

考题 原油等重质油品贮罐发生火灾后易出现(),是原油贮罐火灾的一个突出特点。A、沸溢和喷溅B、沸喷C、爆炸D、喷溅

考题 单选题油罐溢罐事故原因不可能是().A 油品含水过高B 未及时倒罐C 对高凝点油品,加热温度过高使罐底积水突沸D 液体计失灵或人工检尺失误,记错数据

考题 判断题对高凝点油品,加热温度过高使罐底积水突沸引起的油罐溢罐事故,处理方法为停止加热,降低罐温.A 对B 错

考题 判断题由于长期存放不加热,致使冻凝太厚,而下部又开始急剧加热,引起油罐罐壁鼓包事故,处理应是从下而上加热凝油.A 对B 错