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()元件可做执行元件诊断。

  • A、怠速电机
  • B、活性碳罐继电器
  • C、发动机转速

参考答案

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考题 发动机怠速时的转速被称为怠速转速,是维持发动机没有做功时正常运转的()。A、最高转速B、最低转速C、平均转速D、理想转速

考题 怠速控制系统由()、ECU和执行元件三部分组成。A、传感器B、电磁阀C、步进电机D、怠速开关

考题 在发动机故障诊断过程中()元件可做执行元件诊断A、怠速电机B、活性碳罐继电器C、发动机转速D、发动机电脑

考题 制冷系统安装怠速继电器的功能是()。A、提高发动机怠速B、加大油门提高发动机转速C、切断空调电磁离合器电源

考题 按执行元件的类型不同,旁通空气式怠速控制系统又分为()、()()、开关型。

考题 目前,对发动机怠速转速的控制多依靠发动机控制模块驱动下的执行器来完成,下面所列举的怠速执行元件,哪一种不是受发动机控制模块驱动的?()A、石蜡式怠速空气控制阀B、步进电机式怠速空气控制阀C、旋转滑阀式怠速空气控制阀D、节气门直动式怠速空气控制阀

考题 在每日启动发动机工作时,应先怠速运转一段时间后,再操纵各执行元件工作,这样有利于液压泵的使用。

考题 自动变速器各档换档冲击均大的原因可能是()A、发动机转速过高B、执行元件接合过慢C、执行元件间隙过大D、发动机转速过低

考题 在蒸发排放控制系统中,下列哪句话是错误的()A、活性碳罐的活性碳粒表面可以吸附汽油箱中的燃油蒸气B、装有旁通阀的碳罐只有在发动机转速达到怠速以上时才进行净化C、在发动机处于怠速或冷机工况下可以进行碳罐净化D、蒸发排放控制系统中可以减少油箱蒸发排放物HC逃逸到大气中的量

考题 汽油喷射发动机的怠速通常是由()控制的。A、 自动阻风门B、 步进电机C、 继电器

考题 旁通空气式怠速控制系统执行元件可分为()、()、()、开关阀型等。

考题 用双怠速法检测汽车的废气排放时,高怠速指的是()。A、10%发动机额定转速B、50%发动机额定转速C、怠速D、发动机额定转速

考题 电控发动机的执行器有:喷油器、点火控制器、怠速控制阀、()阀、碳罐电磁阀和实现控制功能的各种继电器等。

考题 电控汽油喷射发动机怠速不稳是指发动机在怠速运转时()。A、转速过高B、转速过低C、转速忽高忽低

考题 以下不是制冷系统安装怠速继电器的功能的是()。A、提高发动机怠速B、加大油门提高发动机转速C、切断空调电磁离合器电源

考题 下列对于发动机怠速不良故障的现象叙述不正确的是() A、发动机怠速时熄火B、发动机转速上升缓慢C、发动机转速不稳D、怠速时有强烈振动

考题 下列不属于怠速控制系统组成的是()。A、ECUB、传感器C、步进电机D、执行元件

考题 当发动机转速低于怠速时,汽车空调的“怠速继电器”式控制,是指()。A、保持空调低工效运行B、控制空调只运行在怠速工况C、自动切断空调压缩机的电磁离合器电流,使空调停止工作D、提升发动机转速,使空调工作

考题 发动机怠速运转时,如果发电机输出电压过低,计算机会提高发动机怠速和控制发电机激磁电流,通过保证发电机的转速维持发电机的充电率。

考题 柴油发动机车速的表现为()A、怠速转速一直往上升B、无法怠速C、怠速转速忽高忽低D、怠速转速远远小于规定值且保持

考题 汽车空调系统控制元件中,开、停压缩机的控制元件是()。A、怠速继电器B、过热开关C、蒸发压力调节阀D、电磁离合器

考题 汽油喷射发动机的怠速通常是由()控制的。A、自动阻风门B、怠速调整螺钉C、步进电机D、继电器

考题 单选题用双怠速法检测汽车的废气排放时,高怠速指的是()。A 10%发动机额定转速B 50%发动机额定转速C 怠速D 发动机额定转速

考题 单选题发动机怠速时的转速被称为怠速转速,是维持发动机没有做功时正常运转的()。A 最高转速B 最低转速C 平均转速D 理想转速

考题 单选题在蒸发排放控制系统中,下列哪句话是错误的()A 活性碳罐的活性碳粒表面可以吸附汽油箱中的燃油蒸气B 装有旁通阀的碳罐只有在发动机转速达到怠速以上时才进行净化C 在发动机处于怠速或冷机工况下可以进行碳罐净化D 蒸发排放控制系统中可以减少油箱蒸发排放物HC逃逸到大气中的量

考题 单选题冷系统安装怠速继电器的功能是()A 提高发动机怠速B 加大油门提高发动机转速C 切断空调电磁离合器电源

考题 单选题自动变速器各档换档冲击均大的原因可能是()A 发动机转速过高B 执行元件接合过慢C 执行元件间隙过大D 发动机转速过低