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自动变速器各档换档冲击均大的原因可能是()
- A、发动机转速过高
- B、执行元件接合过慢
- C、执行元件间隙过大
- D、发动机转速过低
参考答案
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考题
装有自动变速器的轿车变速杆挂入D位置行驶,在一档升入二档时换档冲击大,其它换档正常。其故障可能原因是()A、主调节阀有故障,使主油路油压过高B、单向阀钢球漏装,使换档执行元件接合过快C、蓄压器损坏,使换档执行元件接合过程无缓冲作用,造成接合过快D、节气门拉索调节过紧,使主油路油压过高
考题
一台液控自动变速器使用辛普森齿系,最近给发动机作了检修和调整,车辆起步也正常。但换档冲击较大,尤其在换高速档时更甚,请回答下列问题:有位师傅认为,本车可能使用了粘度过低的自动变速器油液,故造成高速换档冲击。()
考题
判断题一台液控自动变速器使用辛普森齿系,最近给发动机作了检修和调整,车辆起步也正常。但换档冲击较大,尤其在换高速档时更甚,请回答下列问题:造成此车换档冲击的重要原因,是发动机怠速过高。()A
对B
错
考题
单选题自动变速器各档换档冲击均大的原因可能是()A
发动机转速过高B
执行元件接合过慢C
执行元件间隙过大D
发动机转速过低
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