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排气温度超过200℃会造成爆炸事故。

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考题 船用水冷式空压机的排气温度与曲轴箱油温应不超过()。 A . 排气温度250℃、曲轴箱油温90℃B . 排气温度200℃、曲轴箱油温70℃C . 排气温度150℃、曲轴箱油温50℃D . 排气温度100℃、曲轴箱油温30℃
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考题 反应容器在操作过程中要严格控制温度，( )可能会造成系统容器超压而导致爆炸事故发生;( )可能造成反应速度减慢或停滞。A.超温B.温度下降C.温度上升
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考题 反应容器在操作过程中要严格控制温度，()可能会造成压力容器超压，而导致爆炸事故发生。A.温度过高B.温度过低
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考题 排气温度不得超过（）度。A、150B、200C、250D、300
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考题 压缩比过大，会造成排气温度偏低。
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考题 喷油提前角太小，会造成柴油机排气温度高，排气支管及总管发红。
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考题 电气火灾事故的主要原因是电气设备缺陷、过载等原因会造成（），引起设备本身或周围物体燃烧、爆炸。A、火源B、火花C、温度升高D、温度降低
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考题 若气门卡在开启状态，不仅使柴油机功率下降，排气冒烟严重，甚至会造成严重（）事故。A、飞车B、压力低C、顶缸D、温度低
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考题 反应容器在操作过程中要严格控制温度，（）可能会造成系统容器超压而导致爆炸事故发生；（）可能造成反应速度减慢或停滞。A、超温B、温度下降C、温度上升
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考题 反应容器在操作过程中要严格控制温度，（）可能会造成压力容器超压，而导致爆炸事故发生。A、温度过高B、温度过低
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考题 喷油提前角偏小，会造成柴油机排气温度高，排气管发红。
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考题 单选题排气温度不得超过（）度。A 150B 200C 250D 300
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考题 单选题反应容器在操作过程中要严格控制温度，（）可能会造成压力容器超压，而导致爆炸事故发生。A 温度过高B 温度过低
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考题 判断题排气温度超过200℃会造成爆炸事故。A 对B 错
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考题 单选题电气火灾事故的主要原因是电气设备缺陷、过载等原因会造成（），引起设备本身或周围物体燃烧、爆炸。A 火源B 火花C 温度升高D 温度降低
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考题 判断题压缩比过大，会造成排气温度偏低。A 对B 错
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