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贫、富吸收油换热器（分吸收油—富吸收油换热器），富吸收油走管程。（）

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考题 油气比是指吸收油用量(粗汽油与稳定汽油)与进入吸收塔的压缩富气量之比。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 在溢油发生之后，可采用()等方法回收油污。①人工回收;②回收船回收;③吸油材料;④凝油剂A.①②④B.①②③C.①②③④
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考题 富吸收油返回分馏塔的第（）层塔盘。
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考题 贫富吸收油换热器，贫富吸收油量均为30T/H，贫油从158℃冷却到90℃，传热系数K=210KCAL/℃HM2，油比热为0.535KCAL/KG，换热器平均温差为△T=37.48℃，换热器面积（）m2。
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考题 再吸收塔出来的富吸收油返回分馏塔的第（）层塔盘上部。
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考题 富吸收油返塔量偏大汽油干点（）。A、降低B、升高C、不变
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考题 分馏塔一般用（）控制汽油干点。A、顶循环回流B、油浆循环回流C、中段循环回流D、富吸收油返塔
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考题 富吸收油自再吸收塔底返回至分馏塔第（）层塔板。A、18B、19C、21D、22
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考题 油气比是指吸收油用量（粗汽油与稳定汽油）与进入吸收塔的压缩富气量之比。
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考题 贫吸收油和富吸收油的闪点（）。A、贫吸收油高B、富吸收油高C、一样高D、都不对
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考题 分馏塔富吸收油返塔量（），轻柴油凝固点降低。A、减少B、不变C、增加D、无法确定
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考题 贫吸收油自分馏塔第（）层抽出，富吸收油返回分馏塔第（）层。
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考题 在什么情况下，轻污油回炼走一中返塔线比走富吸收油线更合适？
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考题 装置紧急停工，应关闭贫、富吸收油进出再吸收塔的阀门，防止（）。
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考题 贫吸收油进入再吸收塔时的温度为t，则富吸收油离开再吸收塔时的温度（）。A、tB、C.=tC、都对
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考题 发油场地油罐车跑、冒油时，应使用沙子、吸油毡、金属容器等围堵回收油品。
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考题 油罐收油时，收油量波动可减少蒸发损耗。（）
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考题 发动机的3个MCD（磁堵）从前往后，分别对应探测哪个地方的回油（）A、前收油池、后收油池、附件齿轮箱B、附件齿轮箱、前收油池、后收油池C、前收油池、附件齿轮箱、后收油池D、附件齿轮箱、后收油池、前收油池
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考题 发动机滑油泵组件上的三个磁堵按从前到后的顺序分别探测什么位置的工作状况是否正常（）.A、前收油池，附件齿轮箱，后收油池B、附件齿轮箱，前收油池，后收油池C、后收油池，前收油池，附件齿轮箱D、后收油池，附件齿轮箱，前收油池
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考题 对于活塞发动机，收油门过猛易造成（）？A、过贫油燃烧；B、过富油燃烧；C、爆震。
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考题 饱和吸收油自吸收塔底抽出经压缩富气前后冷却器冷却后进入压缩富气分液罐。（）
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考题 处理干点不合格的污汽油，不能进入分馏系统的（）。A、顶循环B、塔顶油气分离罐C、富吸收油D、一中循环
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考题 富吸收油返塔量增加，粗汽油干点（）A、上升B、不变C、下降
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考题 干气带轻柴油的处理方法是（）。A、降低贫吸收油量，液控阀失灵改副线，液面失灵联系仪表修理B、降低贫吸收油量，提高富吸收油量C、提高贫吸收油量，降低富吸收油量D、提高贫吸收油量，液控阀失灵改副线，液面失灵联系仪表修理
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考题 判断题油气比是指吸收油用量与进塔压缩富气量之比。A 对B 错
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考题 判断题富吸收油返塔量增加或返塔温度降低，分馏塔顶温度上升。A 对B 错
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考题 判断题富吸收油返塔量增加，粗汽油干点升高A 对B 错
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