网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

活塞环发生断环的原因可能有（）

  • A、环磨损过度
  • B、搭口间隙过小
  • C、环槽积炭
  • D、以上都是

参考答案

更多 “活塞环发生断环的原因可能有（）A、环磨损过度B、搭口间隙过小C、环槽积炭D、以上都是” 相关考题
考题 活塞环折断的原因很多，除材质不佳、加工质量低外，主要是使用中维护管理不良，如______。Ⅰ、环槽积炭Ⅱ、搭口间隙过小Ⅲ、气缸磨台Ⅳ、挂住气口Ⅴ、环槽过度磨损A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤB.Ⅰ＋Ⅳ＋ⅤC.Ⅰ＋Ⅲ＋ⅤD.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
查看答案
考题 运转中活塞环在搭口对侧断裂为二段的原因大多是：A.活塞环槽积碳严重B.搭口间隙过小C.活塞环槽磨损过大D.冲击断裂
查看答案
考题 吊缸后的测量检查中，发现活塞环搭口间隙明显增大，主要原因是：A.搭口磨损B.活塞环上下平面磨损C.活塞环外圆工作面磨损D.活塞环槽磨损
查看答案
考题 在活塞环测量中如发现使用中的活塞环搭口间隙增大则说明________。A.搭口磨损B.环工作面磨损C.环槽磨损D.环平面磨损
查看答案
考题 新造柴油机活塞环平面间隙过小的主要原因是( )。A.环槽变形B.环高度太大C.环槽积炭D.量具精度低
查看答案
考题 活塞环黏着在环槽中可能发生______。 A.断环B.缸套严重磨损C.燃气下串D.搭口间隙变小
查看答案
考题 活塞环是易损件,常发生断环现象,其可能原因是______。 A.搭口间隙过大B.搭口间隙过小C.弹力不足D.材质不佳
查看答案
考题 不可能导致断环的原因是______。 A.缸套上部有磨台B.环槽积炭严重C.搭口间隙过大D.平面间隙过大
查看答案
考题 环槽端面过度磨损会使_______和______增大A.环高/平面间隙B.槽高/平面间隙C.环厚/搭口间隙D.槽深/搭口间隙
查看答案
考题 活塞环槽磨损后影响A.平面间隙B.搭口间隙C.环槽高度D.环的弹力
查看答案
考题 运转中活塞环在搭口对侧断裂为二段的原因大多是：（）A、活塞环槽积碳严重B、搭口间隙过小C、活塞环槽磨损过大D、冲击断裂
查看答案
考题 对活塞环进行测量时发现天地间隙增大，说明（）A、活塞环搭口磨损B、缸套磨损C、活塞环槽平面磨损D、以上全部
查看答案
考题 吊缸后的测量检查中，发现活塞环搭口间隙明显增大，主要原因是：（）A、搭口磨损B、活塞环上下平面磨损C、活塞环外圆工作面磨损D、活塞环槽磨损
查看答案
考题 单选题活塞环端面过度磨损使得（）减小，（）增大。A 环高／平面间隙B 槽高／平面间隙C 环厚／搭口间隙D 槽深／搭口间隙
查看答案
考题 单选题运转中活塞环在搭口对侧断裂为二段的原因大多是（）。A 活塞环槽积碳严重B 搭口间隙过小C 活塞环槽磨损过大D 冲击断裂
查看答案
考题 单选题活塞环是易损件，常发生断环现象，其可能原因是（）。A 搭口间隙过大B 搭口间隙过小C 弹力不足D 材质不佳
查看答案
考题 单选题不可能导致断环的原因是（）。A 缸套上部有磨合B 环槽积炭严重C 搭口间隙过大D 平面间隙过大
查看答案
考题 单选题活塞环粘着在环槽中可能发生（）。A 断环B 缸套严重磨损C 燃气下串D 搭口间隙变小
查看答案
考题 单选题活塞环折断的原因很多，除材质不佳，加工质量低外，主要是使用中维护管理不良，如（）。 1环槽积炭， 2搭口间隙过小， 3气缸磨合， 4挂住气口， 5环槽过度磨损。A 1+2+3+4+5B 1+4+5C 1+3+5D 1+3+4
查看答案
考题 单选题活塞环搭口对侧拆成两段的原因主要是（）。A 搭口间隙过小B 环槽结碳C 环槽磨损D 环受冲击
查看答案
考题 单选题环槽端面过度磨损会使（）和（）增大。A 环高／平面间隙B 槽高／平面间隙C 环厚／搭口间隙D 槽深／搭口间隙
查看答案
考题 单选题活塞环槽磨损后影响（）。A 平面间隙B 搭口间隙C 环槽高度D 环的弹力
查看答案
考题 单选题活塞环在环槽中产生扭转与弯曲，其形成的原因是（）。A 环搭口间隙大B 环平口磨损大C 环弹力不足D 环槽过度磨损
查看答案
考题 单选题新造柴油机活塞环平面间隙过小的主要原因是（）。A 环槽变形B 环高度太大C 环槽积炭D 量具精度低
查看答案
考题 单选题活塞环是易损件，常发生断环现象，其原因可能有（）。A 搭口间隙过小B 环槽过度磨损C 弹力不足D A或B或C
查看答案
考题 单选题活塞环发生断环的原因可能有（）A 环磨损过度B 搭口间隙过小C 环槽积炭D 以上都是
查看答案
考题 单选题对活塞环进行测量时发现天地间隙增大，说明（）A 活塞环搭口磨损B 缸套磨损C 活塞环槽平面磨损D 以上全部
查看答案
热门标签
最新试卷