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弹性联轴器既作联轴器又作减振器使用,在减振方面具有()
- A、大大降低轴系自振频率,达到避振目的
- B、阻尼作用,限制共振振幅和共振应力
- C、减小激振能量
- D、A+B
参考答案
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考题
在传动轴系中使用弹性联轴器的目的主要是:()Ⅰ、使柴油机在使用转速范围内不出现危险的共振转速Ⅱ、补偿轴系在安装中产生的误差和安装后由船体变形产生的误差Ⅲ、起到隔振、隔音、防冲击、电气绝缘以及隔热等方面作用Ⅳ、能传递较大的扭矩
A、Ⅱ+ⅢB、Ⅰ+ⅢC、Ⅰ~ⅣD、Ⅰ~Ⅲ
考题
振幅的大小不但取决于激振力,还和()等一系列因素有关。
A、激振频率、振动频率、阻尼、质量B、激振频率、固有频率、阻力、质量C、激振频率、固有频率、阻尼、质量D、激振频率、固有频率、阻尼、性质
考题
下面论述中,哪个是正确的( )。
A 隔振系统的固有频率越高,越有利于隔振
B 阻尼有助于提高机械结构的共振振幅
C 防振沟越宽,隔振效果越好
D 橡胶隔振器最大优点是本身有一定的阻尼,在共振点附近有良好的隔振效果
考题
单选题下列说法正确的是()。 ①弹性恢复力总是指向平衡位置,并力图使振体回到平衡位置; ②与速度一次方成正比的阻尼,称为线形阻尼; ③在船舶轴系中装设弹性联轴器,可以大幅度降低轴系的自振频率; ④在柴油机的自由端安装调频飞轮是为了改变整个系统的固有频率。A
①②③B
②③④C
①②④D
①②③④
考题
单选题下面论述中,哪个是正确的()。A
隔振系统的固有频率越高,越有利于隔振B
阻尼有助于提高机械结构的共振振幅C
防振沟越宽,隔振效果越好D
橡胶隔振器最大优点是本身有一定的阻尼,在共振点附近有良好的隔振效果
考题
单选题加装高弹性联轴器可以防止扭振对轴系危害的基本原理是()A
减小强制振动的能量B
增大扭振的阻尼C
改变轴系的自振频率D
回避会产生危险的运转工况
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