网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

正造双层底分段装焊后,往往产生宽度、长度缩小,呈中拱状态,边缘呈波浪变形。()


参考答案

更多 “正造双层底分段装焊后,往往产生宽度、长度缩小,呈中拱状态,边缘呈波浪变形。()” 相关考题
考题 若已知曲轴的轴线状态呈拱腰形,则其两主轴承高度必然______于相邻轴承,测得臂距差为______值。A.低/正B.低/负C.高/正D.高/负

考题 处理开挖面及其附近产生底鼓的对策有() A.及早喷射底拱混凝土B.在底拱处打锚杆C. 缩短台阶长度及早封闭支护环D.降低水位

考题 钢材长度或宽度方向上不平直,呈曲线状态的现象是()。 A、扭转B、弯曲C、外扩D、短尺

考题 "V""Y"皮瓣成形术可以A、增加皮肤长度,缩小宽度B、增加皮肤长度和宽度C、增加皮肤宽度,缩小长度D、缩小皮肤长度和宽度E、皮肤长度和宽度都未增加

考题 "V""Y"皮瓣成形术可以A.增加皮肤长度,缩小宽度 B.增加皮肤长度和宽度 C.增加皮肤宽度,缩小长度 D.缩小皮肤长度和宽度 E.皮肤长度和宽度都未增加

考题 反造()装焊后的变形状态:分段长度缩小、宽度变化不大、总高减小、梁拱高增大。

考题 采用反造法,双层底分段由肋板与纵桁等构件控制()。

考题 V-Y皮瓣成形术可以()A、增加皮肤长度,缩小宽度B、增加皮肤的长度和宽度C、增加皮肤宽度而缩小长度D、缩小皮肤长度和宽度E、皮肤的长度和宽度均无明显变化

考题 双层底分段正造一般是在专用胎架上进行的,这种方法容易控制分段在建造过程中的变形,能保证分段的()但消耗材料工时大,成本高。A、稳性B、正确线型C、刚性

考题 双层底分段反造一般是以内底板为基准面,在胎架上制造,内底板定位划线时须注意,由于分段构架左右方向应与图纸()。A、相同B、相反C、相符

考题 反造双层底分段变形的原因有哪些?

考题 下列属于双层底分段检验内容的有()A、船体构件的材料B、分段合拢口边缘是否开坡口、磨光C、电焊条的检查D、肋位长度

考题 处理开挖面及其附近产生底鼓的对策有()A、及早喷射底拱混凝土B、在底拱处打锚杆C、缩短台阶长度及早封闭支护环D、降低水位

考题 一大跨度圆弧形拱,拱轴线呈水平状态时需运输,最少应装()滚排。A、1个B、3个C、2个

考题 单选题某轮装载后呈中垂状态,且稳性过大,则应采取以下()措施来调整。A 将首区货物移至中区B 将首尖舱加满压载水C 将中区底舱货物移至尾区二层舱D 将中区双层底加满压载水

考题 填空题采用反造法,双层底分段由肋板与纵桁等构件控制()。

考题 单选题双层底分段正造一般是在专用胎架上进行的,这种方法容易控制分段在建造过程中的变形,能保证分段的()但消耗材料工时大,成本高。A 稳性B 正确线型C 刚性

考题 问答题反造双层底分段变形的原因有哪些?

考题 单选题双层底分段反造一般是以内底板为基准面,在胎架上制造,内底板定位划线时须注意,由于分段构架左右方向应与图纸()。A 相同B 相反C 相符

考题 多选题下列属于双层底分段检验内容的有()A船体构件的材料B分段合拢口边缘是否开坡口、磨光C电焊条的检查D肋位长度

考题 判断题正造双层底分段装焊后,往往产生宽度、长度缩小,呈中拱状态,边缘呈波浪变形。()A 对B 错

考题 单选题岩巷中,未冒落的上部岩石往往形成有一个冒落拱,只要确定(),就可以计算冒落作用在支护上的荷载大小A 冒落拱的半径B 冒落拱的长度C 冒落拱的宽度D 冒落拱的形状

考题 单选题“V”“Y”皮瓣成形术可以()A 增加皮肤长度,缩小宽度B 增加皮肤长度和宽度C 增加皮肤宽度,缩小长度D 缩小皮肤长度和宽度E 皮肤长度和宽度都未增加

考题 填空题反造()装焊后的变形状态:分段长度缩小、宽度变化不大、总高减小、梁拱高增大。

考题 单选题某轮装载后呈中拱状态且首倾,最好是()。A 在中区加压载水B 将首部压载水移至中区C 在首区双层底加压载水D 将中区压载水移至尾部

考题 单选题若已知曲轴的轴线状态呈拱腰形,则其两主轴承高度必然()于相邻轴承,测得臂距差为()值。A 低/正B 低/负C 高/正D 高/负

考题 单选题V-Y皮瓣成形术可以()A 增加皮肤长度,缩小宽度B 增加皮肤的长度和宽度C 增加皮肤宽度而缩小长度D 缩小皮肤长度和宽度E 皮肤的长度和宽度均无明显变化