考题
减压塔进料温度高会引起()。
A . 侧线油变轻B . 侧线油变重C . 侧线产品量大D . 侧线产品量小
考题
常压炉进料量不变时，提高初侧线抽出量，则（）。A、处理量增大B、处理量减小C、轻油收率减少D、轻油收率增加
考题
开车过程中，影响常压塔开侧线的关键是（）。A、是否给塔底吹汽B、侧线泵是否上量C、中段回流泵是否上量D、常压炉出口温度
考题
正常生产中，以下（）种情况可以判断为减压炉进料中断。A、减压塔液面下降B、减压炉各路进料为零C、常压侧线出黑油D、减压炉出口温度及各分支温度升高
考题
装置开车时，常压开侧线后，若减压炉进料量低可适当提量。
考题
开车过程中，减压炉出口温度达到（）左右时减压塔开侧线。A、250℃B、300℃C、360℃D、380℃
考题
常减压蒸馏装置一般采用串级控制调节系统是（）。A、常压塔顶温度B、侧线流量C、塔底液面D、加热炉出口温度
考题
当减压塔某侧线闪点不合格，偏低，此时可采取下列哪种措施有效（）A、提高上一侧线抽出量B、提高该侧线汽提蒸汽量C、降低加热炉出口温度D、降低塔顶温度
考题
常压炉出口温度过高，会造成（）。A、常顶温度升高B、常压侧线产品变重C、常压侧线产品变轻D、常顶温度下降
考题
常压侧线抽出量过大引起侧线油品颜色变深时应（）。A、降低侧线抽出量B、加大塔底吹汽量C、加热炉降温D、提高塔顶温度
考题
常减压蒸馏装置一般采用串级控制调节系统的是（）。A、常压塔顶温度B、侧线流量C、塔底液面D、加热炉出口温度
考题
正常生产中，减压炉进料中断体现在（）。A、常底温度升高B、常底液面上升C、常压侧线出黑油D、减底液面升高
考题
当常减压蒸馏装置正常停车时，（）可以停炉管注汽。A、常压炉出口温度降至340℃左右B、常压炉出口降温至200℃左右C、减压炉出口温度降至340℃左右D、减压炉出口温度降至200℃左右
考题
以下措施不能降低减压炉负荷的是（）。A、提高减压炉出口温度B、降低减压炉出口温度C、提高减压炉进料温度D、降低装置处理量
考题
影响常压炉负荷的因素有（）。A、初侧线抽出量B、处理量C、原油性质D、炉进料温度
考题
常压炉进料量不变，提高初侧线抽出量，则（）。A、处理量增大B、处理量减小C、轻油收率减少D、轻油收率增加
考题
多选题常减压蒸馏装置一般采用串级控制调节系统的是（）。A常压塔顶温度B侧线流量C塔底液面D加热炉出口温度
考题
多选题影响常压炉负荷的因素有（）。A初侧线抽出量B处理量C原油性质D炉进料温度
考题
单选题减压侧线量增大，常炉入口温度（）。A
上升B
下降C
无直接关系
考题
单选题开车过程中，影响常压塔开侧线的关键是（）。A
是否给塔底吹汽B
侧线泵是否上量C
中段回流泵是否上量D
常压炉出口温度
考题
单选题正常生产中，以下（）种情况可以判断为减压炉进料中断。A
减压塔液面下降B
减压炉各路进料为零C
常压侧线出黑油D
减压炉出口温度及各分支温度升高
考题
判断题装置开车时，常压开侧线后，若减压炉进料量低可适当提量。A
对B
错
考题
单选题常压炉进料量不变，降低初侧线抽出量，则（）。A
处理量增大B
处理量减小C
轻油收率减少D
轻油收率增加
考题
单选题常压侧线抽出量过大引起侧线油品颜色变深时应（）。A
降低侧线抽出量B
加大塔底吹汽量C
加热炉降温D
提高塔顶温度
考题
多选题常减压蒸馏装置一般采用串级控制调节系统是（）。A常压塔顶温度B侧线流量C塔底液面D加热炉出口温度
考题
单选题正常生产中，减压炉进料中断体现在（）。A
常底温度升高B
常底液面上升C
常压侧线出黑油D
减底液面升高
考题
多选题常压炉出口温度过高，会造成（）。A常顶温度升高B常压侧线产品变重C常压侧线产品变轻D常顶温度下降