考题
蜗杆的齿面和锥形轴颈有(),甚至无法调整啮合间隙时应予更换。
A.裂纹B.疲劳剥落C.磨损严重D.扭转E.翘曲
考题
一块平坦的金属板件受到碰撞发生了弯曲但并未凹陷,我们称这种折损为
A.正常翘曲B.工作硬化翘曲C.单纯铰折D.凹陷翘曲
考题
液压泵盖端面磨损后,应该以()或研磨的方法整平.A.刨削B.铣削C.镀铬D.磨削
考题
属于造成润滑系统机油压力过高的原因的是（）。A、润滑油粘度过大B、主油道及分油道发生堵塞C、机油泵限压阀调整不当或卡死D、机油泵齿轮磨损、泵盖磨损或泵盖衬垫过厚E、机油过滤器严重脏污
考题
增铊的封盖应与表面平齐，凸出或凹陷表面均不得超过（）A、1mmB、1.5mmC、0.5mm
考题
断电器检修时，凸轮最大磨损量超过（）mm应予更换。A、0.1B、0.2C、0.3D、0.4
考题
齿轮式机油泵泵盖、泵体销钉孔损坏，可采用扩孔配销的方法修复。
考题
液压泵盖端面磨损后，应该以（）或研磨的方法整平A、刨削B、铣削C、镀铬D、磨削
考题
液压泵盖端面磨损后，应该以磨削或（）方法整平。A、刨削B、铣削C、研磨D、镀铬
考题
风机检修时，若叶轮局部磨损厚度超过（）时，应进行（）或（）。超过原厚度的（）时，则要（）。
考题
液压泵盖端面磨损后，应该以（）或研磨的方法正平。A、刨面B、铣削C、镀铬D、磨削
考题
灰渣泵由于要经常停泵检修或更换磨损部件，所以必须装设备用泵。
考题
在检修泵时，如发现叶轮上的减磨垫磨损严重，则说明泵的排量（）。
考题
柴油机机油泵轴与衬套（）时，应镀铬加大轴径，铰配衬套来修复。A、磨损超过使用极限B、产生裂纹C、磨损未超过使用极限D、磨损或产生裂纹
考题
机油泵分解检修：若齿轮端面与泵盖之间的间隙超过极限值，应更换（）。A、齿轮B、泵盖C、机油D、机油泵
考题
钢丝的磨损或锈蚀程度达到或超过钢丝直径（）时，应予报废。A、20％B、30％C、40％D、50％
考题
检修液压盘式制动器时，应观察标在制动板上的红色极限记号，如磨损超过极限记号则应（）。A、较正B、全套更换C、磨修D、更换摩擦材料
考题
一块平坦的金属板件受到碰撞发生了弯曲但并未凹陷，我们称这种折损为（）。A、正常翘曲B、工作硬化翘曲C、单纯铰折D、凹陷翘曲
考题
检修AT制动器，发现制动带出现（），则必须更换。A、翘曲、变形B、摩擦表面不均匀磨损C、摩擦材料剥落D、烧灼E、弯曲
考题
离合器飞轮及压盘工作面磨损起槽、不平，应用油石磨光。如磨损沟槽超过0.5毫米或翘曲超过0.2毫米时，应磨削平面，但磨削后的压盘厚度应不小于原车的规定值。
考题
装配齿轮或机油泵时，怎样测量齿轮端面与泵盖之间的间隙？
考题
机油泵轴弯曲变形，其直线度在全长上超过（）时应校正；泵轴磨损超过（）可光磨后电镀修复。
考题
变速器壳体与盖结合平面翘曲不平时，可用铲、锉、磨等方法予以修平
考题
单选题机油泵分解检修：若齿轮端面与泵盖之间的间隙超过极限值，应更换（）。A
齿轮B
泵盖C
机油D
机油泵
考题
单选题检修液压盘式制动器时，应观察标在制动板上的红色极限记号，如磨损超过极限记号则应（）。A
较正B
全套更换C
磨修D
更换摩擦材料
考题
单选题增铊的封盖应与表面平齐，凸出或凹陷表面均不得超过（）A
1mmB
1.5mmC
0.5mm
考题
单选题一块平坦的金属板件受到碰撞发生了弯曲但并未凹陷，我们称这种折损为（）。A
正常翘曲B
工作硬化翘曲C
单纯铰折D
凹陷翘曲