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司机室空调装置加热器由（）供电。

  • A、单相DC110V50Hz
  • B、单相AC220V50Hz
  • C、三相AC220V50Hz
  • D、三相AC380V50Hz

参考答案

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考题 HXD3C型电力机车辅助电源2经过自动开关和接触器,通过软启动方式向()、列车供电柜(如有)风机、司机室空调、机器间风机和各类单相辅助加热器等供电。 A.空压机B.油泵C.水泵D.辅助变流器风机
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考题 司机室不单独设空调机组,冷风由()经司机室顶送风装置送入司机室。 A.风道B.过滤网C.冷凝器D.蒸发器
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考题 正常条件下，由机械师或司机在车辆监控装置可设置整车空调机组工作在通风模式。空调机组室内风机工作，压缩机或电加热器也可启动。
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考题 为满足司机室舒适度要求，司机室（）空调装置和暖风机，实现司机室的制冷功能和制热功能，从而保证司机室的环境。A、单独设置B、与客室同用C、不设D、集中设置
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考题 司机室不单独设空调机组，冷风由（）司机室顶送风装置送入司机室A、风道B、过滤网C、冷凝器D、蒸发器
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考题 司机室窗加热器采用的电源为（），列车空调幅流风机采用的电源为（）。
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考题 司机室空调系统由一台分体式空调机组和2台暖风机组成，室内新风由司机室空调机组通过独立风道供给。
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考题 250公里统型动车组客室采暖全部由集成与客室空调机组内的电加热器实现；司机室内采暖由客室空调机组和暖风机组成。
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考题 简述CRH380A统型动车组704、754线负载不正确的是（）。A、客室空调装置B、司机室空调装置C、牵引变压器D、换气装置
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考题 CRH380AL型动车组司机室设备舱，安装布置了司机室空调相关设备、（）、救援电源变换装置等设备。
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考题 RH380AL型动车组司机室单独设置空调装置和（），实现司机室的制冷功能和制热功能。
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考题 接触网停电时，CRH2司机室列车无线通讯装置由8号车的（）紧急供电。
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考题 HXD3C型电力机车司机室操纵台前部设有（），司机室顶部设有风扇、头灯、司机室照明等设备。A、仪表B、LKJC、空调装置D、TCMS
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考题 CRH380AL型动车组空调换气系统由空调装置、换气装置、通风装置、（）及送回风风道系统组成。A、加热器B、应急通风装置C、司机空调D、送风机
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考题 司机室空调装置送风机由（）供电。A、单相DC110V50HzB、单相AC220V50HzC、三相AC220V50HzD、三相AC380V50Hz
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考题 上海地铁车辆司机室加热采用的方式有（）A、空调装置内设置电加热器B、客室内设置电加热器C、空调装置采用热泵D、以上都是
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考题 判断题正常条件下，由机械师或司机在车辆监控装置可设置整车空调机组工作在通风模式。空调机组室内风机工作，压缩机或电加热器也可启动。A 对B 错
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考题 单选题HXD3C型电力机车司机室操纵台前部设有（），司机室顶部设有风扇、头灯、司机室照明等设备。A 仪表B LKJC 空调装置D TCMS
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考题 单选题CRH380AL型动车组空调换气系统由空调装置、换气装置、通风装置、（）及送回风风道系统组成。A 加热器B 应急通风装置C 司机空调D 送风机
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考题 单选题司机室不单独设空调机组，冷风由（）司机室顶送风装置送入司机室A 风道B 过滤网C 冷凝器D 蒸发器
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考题 填空题司机室窗加热器采用的电源为（），列车空调幅流风机采用的电源为（）。
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