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装载机仪表盘上的变矩器油温表指示变矩器油工作温度,最高工作温度不得超过()。

  • A、80℃
  • B、100℃
  • C、120℃
  • D、150℃

参考答案

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考题 平地机不论在行驶或作业中,应经常注意各仪表的示值,其变矩器油温不得超过()℃。 A、60B、80C、100D、120

考题 作业时,装茲机变矩器油温不得超过( );超过时,应停机降温。A.50℃ B.80℃ C.100℃ D.110℃

考题 油浸式电力变压器的绝缘材料的最高工作温度不得超过( )℃。A.85 B.95 C.105 D.120

考题 变速器、变矩器油压在1.00~1.57Mpa,最高油温不超过()A、100℃B、110℃C、120℃D、130℃

考题 液力变矩器允许的工作温度不超过()℃。A、80B、90C、100D、120

考题 直接感应式油温表,用于测量液力变矩器油温,正常油温在()以内。A、90℃B、95℃C、100℃D、105℃

考题 变矩器工作油温一般保持()℃较好,最低不低于()℃,最高不超过()℃。

考题 润滑油的正常工作温度为(),当温度达到150~200℃时,磨擦面的油膜被破坏。A、60℃B、70~80℃C、100~120℃D、130~150℃

考题 变矩器的正常油温范围一般为()。A、60—70℃B、70—80℃C、80—90℃D、90—100℃

考题 造成变矩器输出扭矩下降的原因有()。A、变矩器油液中混有空气B、缺少液力传动油C、液力传动油过多D、液力传动油温超过100℃E、变矩器内泄

考题 变矩器油温表指示()油温,正常工作时适宜温度为80—110度,短时最高工作温度不得大于120度,当温度超过正常范围接近最高值时,就应将变速手柄换到()档,并降低()或(),直至油温降到正常范围。

考题 油浸棉、麻盘根适用最高工作温度为()℃。A、180B、150C、120D、100

考题 我们在选择绝缘导线的截面必须满足发热要求,下面说法正确的是()。A、塑料绝缘导线的最高工作温度不得超过70℃B、橡皮绝缘导线的最高工作温度不得超过70℃C、塑料绝缘导线的最高工作温度不得超过100℃D、橡皮绝缘导线的最高工作温度不得超过65℃

考题 富勒(Fuller)变速箱工作温度:连续工作温度不得超过(),最低温度不得低于-40°。A、110℃B、95℃C、100℃D、120℃

考题 液力变矩器的正常工作温度为()℃。A、70~90B、80~100C、80~110D、9~120

考题 电焊钢管的正常工作温度不宜超过()。A、100°B、120°C、150°D、200°

考题 采用液力机械传动的平地机作业中,应随时注意液力变矩器的油温,超过()时应立即停止作业,待降温后再继续工作。A、120℃B、100℃C、80℃D、60℃

考题 4WG-65Ⅱ型液力机械变矩器的正常工作温度为(),可以允许段时间到达120摄氏度。A、75—100摄氏度B、80—110摄氏度C、85—120摄氏度

考题 ZL50装载机转向泵轴端漏油,会造成()油位增高,如该油位过高,又将引起变矩器油温过高的故障。

考题 液力变矩器过热的原因可能是()。A、油底壳油面过高B、油冷却器堵塞C、燃料不良D、变矩器油温低

考题 作业中,应随时注意变矩器油温,超过()℃时应立即停止作业,待降温后再继续工作。A、80B、100C、120D、150

考题 装载机铲车变矩器油温过高的原因有哪些?怎样排除?

考题 装载机作业时液力变矩器的油温不得超过()A、60℃B、80℃C、100℃D、120℃

考题 变矩器油温表指示变矩器油工作温度,温度最高位不得超过()A、1000°CB、1200°CC、1300°C

考题 单选题4WG-65Ⅱ型液力机械变矩器的正常工作温度为(),可以允许段时间到达120摄氏度。A 75—100摄氏度B 80—110摄氏度C 85—120摄氏度

考题 多选题我们在选择绝缘导线的截面必须满足发热要求,下面说法正确的是()。A塑料绝缘导线的最高工作温度不得超过70℃B橡皮绝缘导线的最高工作温度不得超过70℃C塑料绝缘导线的最高工作温度不得超过100℃D橡皮绝缘导线的最高工作温度不得超过65℃

考题 单选题润滑油的正常工作温度为(),当温度达到150~200℃时,磨擦面的油膜被破坏。A 60℃B 70~80℃C 100~120℃D 130~150℃