考题
钢板弹簧卷耳衬套磨损后,与钢板销配合间隙松旷,应予修复,汽车大修时一般应()衬套。
A、不更换B、修复C、不装D、更换
考题
钢板弹簧座上 U形螺栓孔及定位孔的磨损量应不大于 ( )mm ,否则,进行堆焊修理。
A、0.2B、0.6C、 1D、 1.4
考题
前轴常见损伤是（）变形、（）、主销孔（）及前轴主销孔上下端面磨损和钢板弹簧座处（）等。
考题
前轴钢板弹簧座处磨损应修平，但厚度减少量不得大于2mm。
考题
前轴（工字梁）的常见磨损部位是（）。A、两钢板弹簧座之间B、钢板弹簧座平面及定位孔C、两钢板弹簧座外侧D、主销承孔上、下端面
考题
左、右钢板弹簧固定支架销孔同轴度误差可用特制的心轴检验。（）
考题
车架或底架钢板弹簧左右各固定支架销孔轴线对应点的对角线长度差应不大于（）毫米。A、2B、5C、10D、8
考题
为了减少弹簧片的磨损，在装合钢板弹簧时，各片间须涂上（）。A、机油B、齿轮油C、石墨D、润滑脂
考题
换向分动箱拨叉通过定位销、弹簧与定位杆相连，当定位销或定位杆磨损后可能会造成齿轮磨损。
考题
为减少弹簧片的磨损，在装合钢板弹簧时，各片间须涂上石墨润滑脂，并应定期进行保养。
考题
汽车后桥壳上钢板弹簧中定位孔磨损偏移量不得超过（）mmA、1B、2C、3D、5
考题
根据《汽车前桥及转向系修理技术条件》（GB8823－88）的技术要求，前钢板弹簧座U型螺栓孔及定位销孔的磨损量最大不得大于（）mm。A、0.5B、1C、1.5D、2
考题
为了减轻汽车弹簧钢板的磨损，加强润滑和防锈功能，应在钢板之间加注（）润滑脂。A、钠基B、钙基C、锂基D、石墨钙基或铝基
考题
汽车钢板弹簧座中心定位孔的磨损不得大于基本尺寸的（）mm。A、0.5B、1.0C、1.2D、1.5
考题
各片钢板弹簧相对主片的横向位移应不大于（）。
考题
钢板弹簧座平面磨损不大于（）A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
考题
左右钢板弹簧的（）应相等，总厚度差应不大于（），弧高差应不大于（）。
考题
利用机械加工修复前轴主销孔时，应选择主销孔上端面或钢板弹簧座平面作定位基准。
考题
利用机械加工方法修复前轴主销孔时，应以（）作加工定位基准。A、前轴上平面B、前轴下平面C、前轴主销孔上平面或钢板弹簧座平面
考题
以下（）不是汽车前桥总成的大修送修标志。A、钢板弹簧座磨损B、前轴出现裂纹C、前轴变形严重D、主销承孔磨损逾限
考题
汽车钢板弹簧座中心定位孔的磨损量不得超过（）mm。A、0.5B、1.0C、1.2D、1.5
考题
钢板弹簧座平面磨损厚度不得多于2mm，定位孔磨损量不得大于1mm，超限可堆焊修复。
考题
钢板弹簧座的平面度误差不大于（）mm。A、0.4B、0.6C、0.8D、0.2
考题
在一般汽车修理下，（）不属于车架检验项目。A、弹簧钢板的钢度B、纵梁的平直度C、左右钢板弹簧固定支架销孔的同轴度D、车架断裂
考题
判断题换向分动箱拨叉通过定位销、弹簧与定位杆相连，当定位销或定位杆磨损后可能会造成齿轮磨损。A
对B
错
考题
单选题为了减少弹簧片的磨损，在装合钢板弹簧时，各片间须涂上（）。A
机油B
齿轮油C
石墨D
润滑脂
考题
多选题前轴（工字梁）的常见磨损部位是（）。A两钢板弹簧座之间B钢板弹簧座平面及定位孔C两钢板弹簧座外侧D主销承孔上、下端面