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二次空气系统由发动机控制单元控制，空气经空气泵和二次空气喷射阀吹入排气管，其作用是（）

  • A、在催化反应器前形成二次燃烧
  • B、在催化反应预热阶段提供氧气，改善氧化过程
  • C、改善催化反应全负荷运行状态
  • D、增加空气数量

参考答案

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考题 二次空气喷射控制 名词解释
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考题 电子控制汽油喷射系统由（）、燃油供给系统和控制系统组成。A化油器B配气机构C润滑系D空气供给系统
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考题 二次空气系统由发动机控制单元控制，空气经空气泵和二次空气喷射阀吹入排气管，其作用是（）A、在催化反应器前形成二次燃烧B、在催化反应预热阶段提供氧气，改善氧化过程C、改善催化反应全负荷运行状态
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考题 以下（）是排放控制的项目。A、二次空气喷射控制B、EGR控制C、废气涡轮增压控制D、活性碳罐控制
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考题 二次空气喷射控制将空气喷入（）。A、排气管B、进气管C、气缸D、进气歧管
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考题 在内部空腔吹扫循环时，吹扫控制单元监控什么？（）A、空气温度和湿度B、空气密度和湿度C、空气压力D、空气流量
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考题 分析OBD系统为什么进行失火监测、燃料调整、怠速空气控制、二次空气喷射和废气再循环系统和双加热型氧传感器监测？
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考题 在利用尾气分析方法分析车辆故障时，应在二次空气喷射系统空气泵工作的情况下进行检测。
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考题 发动机燃油喷射控制系统由燃油供给系、空气供给系、电子控制系三部分组成。
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考题 二次空气喷射控制
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考题 有二次空气供给系统的汽车，下列哪种情况下二次空气控制阀可能为打开状态（）。A、电控燃油喷射系统进入闭环控制B、发动机冷却液温度超过规定范围C、发动机转速和负荷超过规定值D、发动机怠速运转
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考题 二次空气喷射系统中，喷射管和空气泵之间装有（），以防高热的废气返回，导致空气泵和软管的损坏。A、止回阀B、回火防止阀C、空气泵分流阀
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考题 在发动机排放控制中，（）主要用于降低NOX的排放量。A、EGR排气再循环控制B、开环与闭环控制C、二次空气喷射控制D、活性碳罐电磁阀控制
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考题 利用空气泵将新鲜空气经空气喷管喷入排气道或催化转化器，使排气中的CO和HC进一步氧化或燃烧成CO2和H2O的系统是（），一汽大众宝来1.8T轿车装配有此系统。A、二次空气喷射系统B、废气再循环系统C、曲轴箱强制通风系统D、汽油蒸发控制系统（碳罐）
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考题 排放控制包括（）。A、废气再循环B、氧传感器及三元催化转换器C、二次空气喷射D、活性炭罐电磁阀控制
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考题 二次空气喷射控制属于排放控制系统。（）
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考题 二次空气喷射控制使ECU根据发动机的工作温度，控制新鲜空气吸入（）中，以减少排气污染。
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考题 在讨论二次空气喷射系统时，技师甲说来自气泵的空气流在发动机暖车期间被引人催化转换器；技师乙说在发动机达到正常工作温度之前，来自气泵的空气流一直旁通到大气。试问谁正确？（）A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
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考题 发动机排放控制包括：三无催化转换器与闭环控制、废气再循环控制、一氧化碳控制、活性炭罐电磁阀控制和（）。A、喷油量控制B、快怠速控制C、二次空气喷射控制D、爆震控制
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考题 二次空气喷神控制室根据发动机的工作温度，控制新鲜空气喷入（）中，以减少排气污染。
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考题 二次空气喷射系统的常见故障是（）。A、空气喷射泵内的润滑油泄漏B、二次空气喷射泵轴承磨损C、二次空气喷射泵传动皮带磨损或松弛D、以上都不正确
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考题 下面（）不属于汽油机电子控制系统排放控制项目。A、可变进气道控制B、排气再循环控制（EGR）C、活性碳罐电磁阀控制D、二次空气喷射控制
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考题 单选题二次空气喷射系统中，喷射管和空气泵之间装有（），以防高热的废气返回，导致空气泵和软管的损坏。A 止回阀B 回火防止阀C 空气泵分流阀
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考题 名词解释题二次空气喷射控制
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考题 判断题在利用尾气分析方法分析车辆故障时，应在二次空气喷射系统空气泵工作的情况下进行检测。A 对B 错
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考题 判断题发动机燃油喷射控制系统由燃油供给系、空气供给系、电子控制系三部分组成。A 对B 错
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考题 单选题从二次空气喷射管路上脱开接空气泵止回阀的接头，再在二次空气喷射管路中接入一个压力表。在发动机转速为2500r/min时观察压力表的读数，此时压力表的读数应该小于17.24kPa，如果排气背压大于或等于20.70kPa，则表明排气系统（）。A 正常B 泄漏C 堵塞
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