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燃油箱加满燃油。清洁装载机底盘。


参考答案

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考题 航空活塞动力装置为防止燃油箱积水,飞行结束后通常应该() A.将油箱中剩余燃油全部放掉B.将油箱中加满燃油C.将油箱中燃油加到一半D.将油箱中燃油加到三分之二

考题 汽油箱加油盖是用来()。 A、释放燃油箱内的高压和真空B、清洁燃油C、使油箱内产生高真空D、使油箱内产生高压

考题 APU的燃油可由谁供应?()A、油箱燃油泵B、APU燃油泵C、油箱燃油泵和APU燃油泵D、APU燃调抽吸作用

考题 自动加油时,大翼油箱的内侧油箱()A、当外侧油箱加满时,通过溢流方式流入内油箱B、当内侧油箱加满时,通过溢流方式流入外侧油箱C、需要通过倒油,把外侧油箱的油倒入内侧油箱

考题 燃油直燃溴冷机日用油箱是否选厂家定型产品,而不是自己加工制作?

考题 EA888发动机燃油箱通气阀损坏的判断方法中说法正确的是()A、在加油站加油,燃油箱未加满跳枪B、当车辆加油时,燃油箱内空气通过通气管、通气阀排出。当燃油箱加满油时,加油枪会接 触到燃油油面,使加油枪跳枪C、首先检查燃油箱加油口内部,没有异物D、拆下燃油泵,从燃油加注口的出气口向燃油箱内吹入空气,若感觉不到有气流,则初步 判断通气阀存在故障E、检查通气阀是否损坏,如未损坏,请检查其他方面。如损坏,请更换燃油箱总成

考题 目前,公司轿车的PVC喷涂区域一般为() ①、轮鼓部位 ②、车身裙边部位 ③、车身底盘部位 ④、车身底盘部位(除备胎、燃油箱部位)A、①②④B、①④C、①③D、④

考题 燃油箱滤器安装在燃油箱与燃油输送泵之间,其作用是清除燃油中的杂质,保护燃油输送泵的正常工作,供给柴油机比较清洁的燃油,现采用的是RC-30W型滤器。

考题 燃油直燃机组的油箱附近()米范围内不允许有火源,油箱周围应通风良好。

考题 内油箱只有何时开始加油()A、中央油箱加满时;B、外油箱加满时;C、外油箱没油时。

考题 为避免燃油箱内空气凝结成水分,应()A、每天工作完毕后加满油B、每天工作以前加满油C、工作中一有机会就加油D、时常清理油箱

考题 若在燃油加满的情况下,燃油表显示仍然为空,则可能的故障是()A、燃油箱漏油B、油位传感器断路C、油位传感器短路D、使用了劣质燃油

考题 每天工作结束后,要加满燃油箱,以防止当温度下降时,由于空箱中的湿气冷凝而形成()。A、气阻B、钠质C、水

考题 作业后检查操作正确的是()。A、检查装载机的工作装置、车体及车架磨损情况,检查油水泄漏情况。如有异常,应及时 进行维修B、燃油箱加满燃油。清洁装载机底盘C、整理随车工具,锁上车门及其它应锁好的各部(如燃油箱盖、发动机侧板等)

考题 装载机的动力装置由()等组成。A、柴油机B、发动机支承C、水箱装置D、燃油箱

考题 燃油系统压力加油当油箱加满时,加油活门自动关闭是因为油箱内有()A、浮子活门B、浮子电门C、单向活门D、通气管路

考题 每天飞行结束后,应将燃油油箱加满油,其目的是().A、尽量减少水汽进入油箱,避免燃油污染;B、便于第二天尽快飞行;C、防止油箱结冰.

考题 当压力加油时燃油从通气油箱通气戽溢出时说明()A、燃油加满了B、浮子电门失效C、加油活门可能失效D、以上都说明

考题 不飞行时,油箱内燃油应()。A、放空B、加满C、1/2油量D、1/3油量

考题 在给飞机称重前的准备工作时,除非在飞机技术规范或制造厂的说明书中另有规定,下列()应加满。A、液压油箱B、厕所水箱C、洗涤水箱D、燃油箱

考题 对于A321飞机,当中央油箱正在抽吸燃油(正在使用中央油箱燃油)时,大翼燃油箱燃油泵在工作吗?()A、一直在工作B、不工作,只有中央油箱燃油用完后才工作C、不工作,因为飞机是优先使用中央油箱燃的D、以上都不对

考题 A320主油箱加油时,燃油是()A、先进入内隔油箱B、先进入外隔油箱C、同时进入内外隔油箱D、外隔加满了,内隔油箱的加油口才由FQIC控制打开

考题 在加油时,如果高油位传感器故障,怎样知道油箱燃油已加满().A、加油自动停B、有警告声音C、红灯亮D、有燃油从通气油箱流出

考题 航空活塞动力装置为防止燃油箱积水,飞行结束后通常应该()A、将油箱中剩余燃油全部放掉B、将油箱中加满燃油C、将油箱中燃油加到一半

考题 进行燃油量指示系统校验的要求是()A、飞机调水平,燃油放光B、飞机调水平,油箱加满C、飞机姿态任意,燃油放光

考题 单选题航空活塞动力装置为防止燃油箱积水,飞行结束后通常应该()A 将油箱中剩余燃油全部放掉B 将油箱中加满燃油C 将油箱中燃油加到一半D 将油箱中燃油加到三分之二

考题 填空题燃油直燃机组的油箱附近()米范围内不允许有火源,油箱周围应通风良好。