考题
活塞式内燃机工作在()状态时，会使发动机因过热停车。A.贫油B.富油
考题
活塞式空压机的温度系数表征了______引起的排气量损失。A.气体在吸气过程中从气缸吸热B.气体在排气过程中从气缸吸热C.气缸散热D.气体在吸、排气过程中从气缸吸热
考题
在发动机每个工作循环的四个行程中，气体压( )。A.在作功、压缩时存在着B.在作功、压缩、排气时存在着C.始终存在着D.在进气、排气时不存在
考题
在发动机每个工作循环的四个行程中，气体压（）。A、在作功、压缩时存在着B、在作功、压缩、排气时存在着C、始终存在着D、在进气、排气时不存在
考题
活塞式发动机工作时，进气系统有少量的空气渗漏，在什么时候反映最明显（）.A、在中巡航到大巡航功率状态B、在大转速时C、在最大连续工作状态和起飞工作状态D、在小转速时
考题
活塞式内燃机主要分为汽油机、柴油机和（）发动机三种。A、天然气B、气体燃料C、电喷
考题
在活塞式内燃发动机中，气体的工作状态的工作过程不包括以下哪一项（）.A、进气B、压缩C、做功D、点火
考题
内燃机包括（）。A、活塞式内燃机B、燃气轮机C、复合式发动机D、喷气式发动机
考题
活塞式内燃机每一次经过进气、压缩、作功和排气一个连续过程称为（）工作循环。A、四个B、三个C、二个D、一个
考题
与四冲程发动机相比，二冲程内燃机的换气过程不包括（）。A、自由排气阶段B、强制排气阶段C、扫气阶段.D、进气阶段
考题
四冲程内燃机的超临界排气阶段，排气的质量只取决于缸内气体状态和排气门有效流通面积的大小，而与排气管内的气体状态无关。
考题
在每个工作循环的进气、压缩、作功和排气四个行程中，气体压力始终存在。
考题
根据所用燃料种类，活塞式内燃机主要分为（）；（）和气体燃料发动机三类。
考题
内燃机包括活塞式内燃机、燃气轮机、复合式发动机和喷气式发动机。（）
考题
目前，应用最广，数量最多的汽车发动机是风冷，四冲程往复活塞式内燃机。
考题
现代汽车广泛采用往复活塞式内燃发动机。发动机系统通过可燃气体在汽缸内燃烧膨胀产生压力，推动活塞运动并通过连杆使曲轴旋转来对外输出功率的，主要包括（）大机构和（）大系统A、2、4B、2、5C、3、4D、3、5
考题
对于往复活塞式内燃机，曲轴每转（），活塞往复运动四次，完成进气、压缩、作功、排气一个工作循环称四冲程内燃机。A、一周B、两周C、三周D、四周
考题
内燃发动机在吸、压、爆（作功）、排四个过程的工作循环中，主动过程为（）A、吸气、压缩、排气B、爆发（左功）C、吸气D、压缩
考题
在一台四行程活塞式发动机中，排气门已关闭，而进气门正好关闭，此时活塞应在（）.A、进气行程B、膨胀行程C、排气行程D、压缩行程
考题
活塞式内燃机工作在（）状态时，会使发动机因过热停车。A、贫油B、富油
考题
判断题内燃机包括活塞式内燃机、燃气轮机、复合式发动机和喷气式发动机。（）A
对B
错
考题
填空题根据所用燃料种类，活塞式内燃机主要分为（）；（）和气体燃料发动机三类。
考题
单选题活塞式内燃机每一次经过进气、压缩、作功和排气一个连续过程称为（）工作循环。A
四个B
三个C
二个D
一个
考题
单选题内燃发动机在吸、压、爆（作功）、排四个过程的工作循环中，主动过程为（）A
吸气、压缩、排气B
爆发（左功）C
吸气D
压缩
考题
多选题内燃机包括（）。A活塞式内燃机B燃气轮机C复合式发动机D喷气式发动机
考题
单选题活塞式空压机的温度系数表征了（）引起的排气量损失。A
气体在吸气过程中从气缸吸热B
气体在排气过程中从气缸吸热C
气缸散热D
A和B
考题
判断题四冲程内燃机的超临界排气阶段，排气的质量只取决于缸内气体状态和排气门有效流通面积的大小，而与排气管内的气体状态无关。A
对B
错