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在汽车运行的情况下,节气门全开的工况()。


参考答案

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考题 当节气门开度到全开位置的80%~85%时,发动机进入大负荷工况。() 此题为判断题(对,错)。

考题 带氧传感器的发动机控制系统在起动、暖车、节气门全开、急加速超车时的工况下进行开环控制。() 此题为判断题(对,错)。

考题 发动机废气再循环工作的工况有:()A、怠速B、部件负荷C、节气门全开D、急加速时

考题 发动机怠速工况下,节气门开度()。A、最大B、最小C、全开D、以上说法均不正确

考题 发动机安装时,应该调整油门操纵杆以便油门扇形块在什么位置有少许的缓冲().A、汽化器节气门在"全开"和"慢车"位置B、汽化器节气门在"全开"和"中间"位置C、汽化器节气门在"关断"和"慢车"位置D、汽化器节气门在"全开"位置

考题 VWO工况是指:() A、最大连续运行工况B、经济连续运行工况C、阀门全开运行工况D、额定工况

考题 发动机节气门全开,变速器挂入最高挡时汽车的车速是最高车速。

考题 A3车EGR在()工况下不工作。A、节气门全开B、怠速小负荷C、刚启动后D、急加速

考题 在节气门全开的情况下,过量空气系数α在()之间,以兼顾动力性和经济性。

考题 在什么情况下,较高的发动机冷却液温度是有利的?()A、仅在怠速时。B、在节气门全开。C、在部分节气门开度和节气门全开。D、在部分节气门开度。

考题 发动机在以下哪些工况时采用开环控制()A、怠速B、节气门全开,大负荷C、减速断油D、发动机起动E、氧传感器失效

考题 汽油发动机废气再循环工作的工况有()A、怠速B、部分负荷C、节气门全开D、急加速时

考题 汽车在节气门全开情况下大负荷行驶时,要求发动机输出大扭矩。

考题 在正常运行工况下,节气门位置传感器的怠速触点()。

考题 带氧传感器的发动机控制系统在起动、暖车、节气门全开、急加速超车时的工况下进行开环控制。

考题 在采用PWM控制阀的怠速控制系统当中,当汽车处于WOT(节气门全开)工况时,ECU会指令怠速阀处于()位置,防止节气门突然关闭时发生失速故障。A、全开B、全闭C、50%开度D、60%~70%开度

考题 汽车在低怠速工况时,怠速过渡喷口应位于:()A、节气门上方B、节气门下方C、阻风门上方D、怠速喷口下方

考题 汽车怠速工况时,阻风门处于全开位置。

考题 汽车发动机负荷特性,是指(),逐步改变负荷时,发动机每小时燃料消耗量与有效消耗率随负荷而变化的关系。A、节气门全开的情况下B、保持发动机转速一定的情况下C、节气门部分开启的情况下

考题 下列哪个工况不是采用开环控制()。A、怠速运转时B、发动机起动时C、节气门全开或大负荷时D、加速时

考题 强制降档是在节气门接近全开时,感觉到汽车加速无力则强制降功能没有实现。

考题 单选题在什么情况下,较高的发动机冷却液温度是有利的?()A 仅在怠速时。B 在节气门全开。C 在部分节气门开度和节气门全开。D 在部分节气门开度。

考题 单选题在采用PWM控制阀的怠速控制系统当中,当汽车处于WOT(节气门全开)工况时,ECU会指令怠速阀处于()位置,防止节气门突然关闭时发生失速故障。A 全开B 全闭C 50%开度D 60%~70%开度

考题 单选题汽油发动机废气再循环工作的工况有()A 怠速B 部分负荷C 节气门全开D 急加速时

考题 判断题带氧传感器的发动机控制系统在起动、暖车、节气门全开、急加速超车时的工况下进行开环控制。A 对B 错

考题 判断题汽车在节气门全开情况下大负荷行驶时,要求发动机输出大扭矩。A 对B 错

考题 填空题在节气门全开的情况下,过量空气系数α在()之间,以兼顾动力性和经济性。