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点火线圈断路会引起高压无火。


参考答案

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考题 点火线圈高压线脱落,会造成()。A.高压无火B.高压火弱C.高压火强D.点火错乱

考题 以下故障中属于点火线圈断路引起的故障的是()。A.高压无火B.高压火弱C.个别缸不工作D.个别缸火花塞不跳火

考题 以下故障中不属于点火线圈过热引起的故障的是()。A.发动机间歇性熄火B.发动机怠速过低C.高压火弱D.高压无火

考题 点火线圈中央高压线脱落,会造成()现象。A、点火错乱B、点火过火C、高压无火D、高压火弱

考题 汽车发动机蓄电池点火系高压电路由点火线圈次级绕组、()、分火盖、高压线、火花塞组成。

考题 将分电器上电容器引线拆下后点火线圈中心线跳出高压火,但接上引线反而跳不出火,说明电容器()。A、已烧毁B、已击穿C、已断路

考题 点火线圈高压线脱落,会造成()A、高压无火B、高压火弱C、点火错乱

考题 有触点式磁电机点火系统中的点火电源线圈断路,()。A、高压火弱B、高压火时有时无C、高压无火D、有低压无高压

考题 电容放电式无触点磁电机点火系中充电线圈断路,()。A、高压无火B、高压火弱C、高压火时有时无D、点火时间早

考题 点火线圈温度过高造成()。A、低压断路B、高压火弱或断火C、高压无火D、点火时间不正常

考题 点火式发动机判断低压电路故障时,测量启动开关进线端与车体间电阻,电阻值为零,则()。A、点火线圈断路B、点火线圈内部断路或点火开关断路C、点火线圈短路D、点火线圈内部短路

考题 无火花表明低压电路有()故障。A、短路B、断路C、点火线圈D、中央高压线

考题 拔出分电器中心高压线试火,火花弱或无火,表明()和()故障。A、高压部分B、低压部分C、点火线圈D、分电器

考题 若用总高压线作跳火试验不跳火,打开点火开关电流表不放电(触点闭合时),则说明高压电路断路。

考题 拔下中心高压线试火,若火花强,但分线无火花,则故障多在()。A、点火线圈B、分电器C、火花塞

考题 关于高压无火故障,甲说高压无火故障的原因可能是点火线圈初级线圈断路;乙说高压无火故障的原因可能是点火线圈初级线圈断路。你认为以上()。A、甲正确B、乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确

考题 关于高压无火故障,甲说高压无火故障的原因可能是点火线圈次级线圈断路;乙说高压无火故障的原因可能是点火线圈次级线圈短路。你认为以上观点()。A、甲正确B、乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确

考题 点火次级线圈损坏,在试火时,会出现()A、高压分火线无火B、高压总线无火C、高压总线火弱D、高压分线火弱

考题 发动机点火系故障有(),高压无火,高压缺火等。A、短路B、断路C、电源电压高D、短路,断路

考题 下列选项中,()不会引起高压火弱故障。A、高压线B、点火线圈C、点火正时失准

考题 ()不会引起发动机燃油油耗超标的原因。A、供油系故障B、点火系故障C、冷却系故障D、无高压火

考题 多选题无火花表明低压电路有()故障。A短路B断路C点火线圈D中央高压线

考题 单选题点火线圈温度过高造成()。A 低压断路B 高压火弱或断火C 高压无火D 点火时间不正常

考题 单选题点火线圈高压线脱落,会造成()A 高压无火B 高压火弱C 点火错乱

考题 单选题将分电器上电容器引线拆下后点火线圈中心线跳出高压火,但接上引线反而跳不出火,说明电容器()。A 已烧毁B 已击穿C 已断路

考题 单选题电容放电式无触点磁电机点火系中充电线圈断路,()。A 高压无火B 高压火弱C 高压火时有时无D 点火时间早

考题 单选题有触点式磁电机点火系统中的点火电源线圈断路,()。A 高压火弱B 高压火时有时无C 高压无火D 有低压无高压