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汽车发动机负荷小时，节气门开度小，点火提前角应（）。

  • A、相应增大
  • B、相应减小
  • C、保持不变
  • D、任意变化

参考答案

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考题 点火提前角应随发动机负荷的变化而改变,发动机负荷增大时,点火提前角应()。 A、增大B、不变C、减小
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考题 基本点火提前角决定于()和()。 A、进气量B、节气门开度C、转速(CPS信号)D、负荷
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考题 起动后的点火提前角一般是根据（）确定的。A、发动机转速和发动机负荷B、冷却水温度C、节气门开度D、空气流量
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考题 下列说法正确的是（）。A、发动机转速升高，点水提前角应增大B、发动机转速升高，点火提前角应减小C、发动机负荷大，点火提前角小D、发动机负荷小，点火提前角小
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考题 关于点火提前角，下列说法正确的是（）。A、点火提前角应随发动机转速的增大而增大B、点火提前角应随发动机负荷的增大而减小C、点火提前角只随发动机负荷的增大而减小D、点火提前角只随发动机转速的增大而增大
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考题 当转速一定节气的开度加大，点火提前角应适当（）；节气门开度一定转速增高，点火提前角应适当（）。
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考题 最佳点火提前角随许多因素而变，最主要的是发动机转速和混合气的燃烧速度。当一节气门开度一定时，随着发动机转速的升高，这时应（）。A、适当减小点火提前角B、适当增大点火提前角C、先增大点火提前角，再减小点火提前角D、先减小点火提前角，再增大点火提前角
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考题 最佳点火提前角随许多因素而变，最主要的是发动机转速和混合气的燃烧速度。当发动机转速一定时，随着负荷的加大（节气门开度加大），这时应（）。A、适当减小点火提前角B、适当增大点火提前角C、先增大点火提前角，再减小点火提前角D、先减小点火提前角，再增大点火提前角
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考题 随着发动机转速的提高，点火提前角应_________，随着发动机负荷的增大，其点火提前角应_________。
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考题 当发动机的节气门开度增大时，点火提前角将随着增大。
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考题 发动机负荷减小时，点火提前角应减小。
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考题 车用汽油机的点火提前器是为了保证汽油机在最佳点火提前角工作而设计的，其原则是（）。A、n越高，点火提前角越大；而负荷越小，点火提前角越小B、n越高，点火提前角越大，而与负荷无关C、n越低，点火提前角越小；而节气门开度越小，点火提前角越大D、n越低，点火提前角越大；而节气门开度越大，点火提前角越小
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考题 当发动机转速一定时，随着节气门开度增大，点火提前角应（）A、增大B、减小C、不变D、不一定
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考题 在汽油机的负荷特性中，发动机每小时耗油量随（）而变．A、点火提前角B、发动机转速C、化油器的调整D、节气门开度变化
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考题 当发动机转速一定时，随着负荷增加，节气门开度增大，单位时间内吸入气缸内的可燃混合气数量增加，压缩行程终了时燃烧室内的温度和压力增高。同时残余废气在气缸内混合气中所占的比例减少，混合气燃烧速度加快，点火提前角应适当（）。反之，发动机负荷减小时，点火提前角应当（）。
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考题 发动机的转速越高，点火提前角应越大;发动机的负荷越小，点火提前角应越大。 
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考题 汽油机负荷特性指化油器调整适当，点火提前角保持最佳位置转速一定情况下测得每小时耗油量gt和燃油消耗率Ge随节气门开度（负荷）变化的规律。
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考题 汽油发动机化油器调整适当，点火提前角保持最佳位置，转速一定的情况下测得每小时耗油量和燃油消耗率随节气门开度（负荷）变化的规律称为（）。A、速度特性B、负荷特性C、油耗特性D、经济特性
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考题 当发动机节气门开度较小时，则应采用点火（）些。A、电压高B、能量小C、提前角大D、提前角小
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考题 单选题最佳点火提前角随许多因素而变，最主要的是发动机转速和混合气的燃烧速度。当发动机转速一定时，随着负荷的加大（节气门开度加大），这时应（）。A 适当减小点火提前角B 适当增大点火提前角C 先增大点火提前角，再减小点火提前角D 先减小点火提前角，再增大点火提前角
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考题 问答题点火提前角与转速、节气门开度、汽油抗爆性之间关系。
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考题 判断题负荷大或节气门开大时，点火提前角减小负荷小或节气门关小时，点火提前角则增大。A 对B 错
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考题 单选题在汽油机的负荷特性中，发动机每小时耗油量随（）而变．A 点火提前角B 发动机转速C 化油器的调整D 节气门开度变化
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考题 判断题当发动机的节气门开度增大时，点火提前角将随着增大。A 对B 错
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考题 填空题在一定节气门开度下，点火提前角要随转速的（），在一定转速下，随节气门关小，点火提前角应（）。
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考题 填空题当转速一定节气的开度加大，点火提前角应适当（）；节气门开度一定转速增高，点火提前角应适当（）。
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考题 单选题当发动机转速一定时，随着节气门开度增大，点火提前角应（）A 增大B 减小C 不变D 不一定
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