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轮对内侧距车轮踏面必须有斜度，增大踏面斜度，可以通过较小的半径曲线。

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更多 “轮对内侧距车轮踏面必须有斜度，增大踏面斜度，可以通过较小的半径曲线。” 相关考题
考题 轮对踏面圆周磨耗过限后会造成（）。A、轮缘易偏磨B、轮缘易爬轨C、增加踏面斜度D、增加车辆振动
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考题 车轮踏面设有斜度能使车辆较顺利地通过曲线。
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考题 简述车轮踏面设斜度的理由。
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考题 踏面是车轮在钢轨上滚动接触的部位，具有一定的斜度，踏面与轨面在一定的（）作用下完成车轮的滚动运行。
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考题 车轮踏面需要做成一定的斜度，踏面呈锥形，其作用是什么？
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考题 日本和法国采用斜度为（）的锥形踏面来代替普车轮的斜度踏面。以改善（）时的稳定性。
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考题 车轮踏面（需要做成一定的斜度）的作用：________、__________、__________、________。
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考题 车轮踏面设有几个斜度，为什么要设斜度？
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考题 说明车轮踏面需做成一定斜度的理由？
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考题 车轮踏面必须有一定的斜度，减小踏面的斜度，可以通过较小的半径曲线。（　）
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考题 车轮踏面必须有一定的斜度，增大踏面的斜度，可以通过较小的半径曲线。（　）
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考题 车轮踏面需要做成一定的斜度，踏面呈锥形，其作用是？
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考题 踏面磨耗超过规定限度破坏了踏面斜度的作用，通过道岔时（）减少并外移，可导致踏面外侧产生辗堆。
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考题 踏面磨损后，斜度受到破坏，使轮对通过曲线时，车轮产生局部滑行。
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考题 踏面磨损后，斜度受到破坏，使轮对通过（）时，车轮产生局部滑行。
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考题 车轮踏面必须有斜度，增大踏面斜度，可以通过较小的半径曲线。
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考题 判断题车轮踏面必须有一定的斜度，增大踏面的斜度，可以通过较小的半径曲线。（　）A 对B 错
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考题 多选题内燃机车轮箍踏面设有斜度是为了（）。A减少踏面与钢轨的接触面积，减少踏面磨损B机车在直线上运行时轮对能够“自动找中”C减少踏面与钢轨的磨擦，降低了机车的运行阻力D通过弯道时与钢轨的实际长度匹配，防止了车轮的滑行
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考题 判断题车轮踏面必须有一定的斜度，减小踏面的斜度，可以通过较小的半径曲线。（　）A 对B 错
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考题 问答题简述车轮踏面设斜度的理由。
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考题 问答题说明车轮踏面需做成一定斜度的理由？
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考题 问答题车轮踏面需要做成一定的斜度，踏面呈锥形，其作用是？
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考题 问答题车轮踏面设有几个斜度，为什么要设斜度？
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考题 填空题日本和法国采用斜度为（）的锥形踏面来代替普车轮的斜度踏面。以改善（）时的稳定性。
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考题 问答题车轮踏面需要做成一定的斜度，踏面呈锥形，其作用是什么？
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考题 填空题踏面磨损后，斜度受到破坏，使轮对通过（）时，车轮产生局部滑行。
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考题 判断题踏面磨损后，斜度受到破坏，使轮对通过曲线时，车轮产生局部滑行。A 对B 错
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