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测量曲轴中间主轴颈的径向跳动量，是判断曲轴扭转变形的主要方法。

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考题 当用测量曲轴臂距差与测量主轴颈下沉量两种方法所得到的轴线状态变化的结论相矛盾时( )。A.说明曲轴有异常变形B.说明各道主轴承磨损异常不均C.说明机座发生了变形D.说明机体发生了变形
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考题 曲轴中间主轴颈的径向圆跳动误差反映了曲轴( )的程度。A.弯曲B.扭曲C.磨损D.弯扭
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考题 在径向，曲轴主轴颈（）磨损较大。A、靠近连杆轴颈一侧的轴颈B、背离连杆轴颈一侧的轴颈C、内侧
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考题 将曲轴支撑在两V型铁上，把百分表测头置于曲轴中间主轴颈（）上，转动曲轴一周，百分表上的读数之差，即为中间主轴颈对两端主轴颈的径向圆跳动误差。A、中间点B、最高点C、最低点D、以上说法都不对
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考题 测量曲轴臂距差值主要是为了（）。A、判断各道主轴颈磨损情况B、判断各道主轴承磨损情况C、判断机座变形情况D、判断曲轴轴线挠曲变形情况
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考题 测量曲轴弯曲时的基准是（）。A、曲轴两端主轴颈B、中间一道主轴颈C、曲轴两端顶针孔D、任意两道主轴颈
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考题 检测曲轴弯曲变形应以两端主轴颈的公开轴线为基准，检查中间主轴颈的径向圆跳动误差。
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考题 测量曲轴臂距差值的工作，主要目的是为了判断：（）A、缸线是否对中B、曲轴是否有扭曲变形C、曲轴轴线是否有挠曲变形D、船体有无变形
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考题 关于曲轴及轴承的检修，说法不正确的是（）。A、安装曲轴轴承时，要先将轴承安装在曲轴箱上，然后再安装曲轴B、若曲轴的径向圆跳动超过极限值，应进行校正C、要检查曲轴的径向圆跳动D、要检查曲轴主轴颈的端面圆跳动
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考题 在径向，曲轴主轴颈的（）磨损较大。A、靠近连杆轴颈一侧的轴颈B、背离连杆轴颈一侧的轴颈C、内侧
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考题 曲轴维修后的检验项目是（）。A、曲轴飞轮凸缘的径向和端面圆跳动量B、曲轴连杆轴颈的回转半径C、曲轴的静不平衡量D、曲轴的动不平衡量
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考题 曲轴各轴颈中心线与主轴颈中心线的平行度偏差不超过多少毫米？曲轴轴颈表面对其中心线的径向圆跳动偏差不超过多少毫米？
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考题 发动机曲轴中间主轴颈与两端主轴颈径向跳动间隙如大于（）mm时应校正。A、0.15B、0.1C、0.2D、0.25
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考题 测量曲轴中间主轴颈的径向跳动量，是判断曲轴弯曲变形的主要方法之一。
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考题 曲轴在旋转中连杆轴颈所承受的冲击力的方向主要集中在连杆轴颈的（）。A、内侧B、外侧C、轴向D、径向
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考题 用百分表测量曲轴中间主轴颈跳动量的方法来检测曲轴弯曲变形，弯曲变形量最大不能超过（）mm。A、0.05B、0.10C、0.15D、0.20
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考题 曲轴中间主轴颈的径向圆跳动误差反映了曲轴（）的程度A、弯曲B、扭曲C、磨损D、弯扭
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考题 测量曲轴中间主轴颈的径向圆跳动量，是判断曲轴弯曲变形的主要方法。
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考题 根据《汽车发动机曲轴技术条件》（GB3802-83）的技术要求，曲轴各中间各主轴颈的径向圆跳动公差为（）mm。A、0.025B、0.05C、0.075D、0.10
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考题 填空题曲轴扭转变形应以测量的曲柄（）来判断。
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考题 多选题曲轴维修后的检验项目是（）。A曲轴飞轮凸缘的径向和端面圆跳动量B曲轴连杆轴颈的回转半径C曲轴的静不平衡量D曲轴的动不平衡量
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考题 单选题发动机曲轴中间主轴颈与两端主轴颈径向跳动间隙如大于（）mm时应校正。A 0.15B 0.1C 0.2D 0.25
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考题 单选题测量曲轴弯曲时的基准是（）。A 曲轴两端主轴颈B 中间一道主轴颈C 曲轴两端顶针孔D 任意两道主轴颈
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考题 单选题曲轴扭转疲劳裂纹主要发生在（）上。A 主轴颈和曲柄销颈B 曲柄臂C 曲柄D 曲轴法兰
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考题 判断题检测曲轴弯曲变形应以两端主轴颈的公开轴线为基准，检查中间主轴颈的径向圆跳动误差。A 对B 错
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考题 单选题测量曲轴臂距差主要是为了判断（）。A 主轴颈的磨损量B 主轴承的磨损量C 曲轴有否挠曲变形
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考题 单选题关于曲轴及轴承的检修，说法不正确的是（）。A 安装曲轴轴承时，要先将轴承安装在曲轴箱上，然后再安装曲轴B 若曲轴的径向圆跳动超过极限值，应进行校正C 要检查曲轴的径向圆跳动D 要检查曲轴主轴颈的端面圆跳动
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