考题
基本点火角是有发动机（）确定的。A、转速B、负荷C、冷却液温度D、型号
考题
起动时点火提前角是根据（）来确定的。A、发动机负荷和曲轴转速B、节气门位置和转速C、冷却水温度和固定角度D、修正角度
考题
进气温度信号和发动机转速信号是ECU确定基本点火提前角的主要依据。
考题
在点火控制模式下，PCM根据（）等信号计算点火提前角。A、发动机转速B、曲轴位置C、凸轮轴位置D、冷却液温度E、节气门位置F、爆震信号
考题
发动机点火提前角一般随（）增加而加大。A、转速B、燃油温度C、负荷D、冷却液温度
考题
基本点火提前角是由发动机（）确定的。A、转速B、负荷C、冷却液温度D、型号
考题
发动机工作时，用于确定点火系统最佳闭合角的主要因素是（）。A、转速信号B、电源电压C、冷却液温度
考题
根据发动机的转速和负荷确定的点火提前角是基本点火提前角。
考题
基本点火提前角由发动机转速和（）确定。A、水温B、进气温度C、负荷D、电压
考题
由电子控制单元根据发动机的转速和负荷所确定的点火提前角为（）提前角.A、初始B、修正C、基本
考题
点火提前角的主要影响因素有（）A、转速B、负荷C、冷却液温度D、燃油品质
考题
ECU将（）作为主控制信号，确定基本喷油量。A、发动机转速B、车速C、进气量D、冷却液温度
考题
基本点火角是有发动机（）确定的。A、转速B、冷却液温度C、型号
考题
发动机工作时，ECU根据发动机（）信号确定断电器的最佳闭合角。A、转速B、电源电压C、冷却液温度D、A和B
考题
发动机的电控单元将根据发动机的（）信号，来确定基本喷油量。A、冷却液温度B、转速C、负荷D、进气压力E、进气温度
考题
发动机工作时，ECU根据发动机（）信号确定最佳闭合角。A、转速信号B、电源电压C、冷却液温度D、A和B
考题
电控燃油喷射发动机缺少了（）信号，电子点火系将不能点火。A、爆震B、冷却液温度C、转速D、上止点
考题
发动机起动后在正常工况下运转时，基本点火提前角的决定因素是（）A、发动机转速和负荷B、做功行程C、冷却液温度D、空气流量
考题
多选题点火提前角的主要影响因素有（）A转速B负荷C冷却液温度D燃油品质
考题
单选题发动机工作时，ECU根据发动机（）确定最佳点火导通角。A
转速信号B
蓄电池电压C
冷却液温度D
A和B
考题
单选题发动机工作时，ECU根据发动机（）信号确定最佳闭合角。A
转速信号B
电源电压C
冷却液温度D
A和B
考题
判断题根据发动机的转速和负荷确定的点火提前角是基本点火提前角。A
对B
错
考题
单选题基本点火提前角由发动机转速和（）确定。A
水温B
进气温度C
负荷D
电压
考题
单选题发动机工作时，用于确定点火系统最佳闭合角的主要因素是（）。A
转速信号B
电源电压C
冷却液温度
考题
多选题基本点火提前角是由发动机（）确定的。A转速B负荷C冷却液温度D型号
考题
单选题基本点火角是有发动机（）确定的。A
转速B
冷却液温度C
型号
考题
判断题进气温度信号和发动机转速信号是ECU确定基本点火提前角的主要依据。A
对B
错
考题
多选题ECU将（）作为主控制信号，确定基本喷油量。A发动机转速B车速C进气量D冷却液温度