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()是电动车电动系统的核心部分,具有欠压、限流或过流保护功能。是电动自行车能量管理与各种信号处理的核心部件。

  • A、电机
  • B、充电器
  • C、控制器
  • D、蓄电池

参考答案

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考题 电动舵机的控制线路中,不设______保护。A.过流B.欠压C.欠流D.过压

考题 在进行变频器保护功能试验时,欠压保护、过压保护、过流保护、电机堵转保护、电机接地保护、相间短路保护、过载保护等主要的保护功能是必做项目。() 此题为判断题(对,错)。

考题 牵引系统的主要保护功能有()。 A.欠压保护B.过压保护C.过流保护D.过温保护

考题 驱动电机系统是纯电动汽车的核心部件之一,一般是由驱动电机和()两部分组成。A、高压线束B、电机控制器C、高压控制盒D、DC-DC

考题 电动车四大电器件是指()A、控制器、充电器、转换器、电机B、控制器、充电器、蓄电池、电机C、控制器、充电器、仪表、电机D、控制器、充电器、蓄电池、转换器

考题 电动车滑行时,依靠车辆惯性发电,然后给高压电池包充电的路径是下面哪个?()A、驱动电机→电机控制器→车载充电器→动力电池B、驱动电机→电机控制器→高压分配器→动力电池C、驱动电机→车载充电机→高压分配器→动力电池D、驱动电机→车载充电器→动力电池

考题 BSP客车蓄电池充电机电路控制板上电位器RP6的作用是()。A、调节蓄电池放电欠压保护值B、调节充电器输出过压保护点电压C、调节充电器输出过流保护值D、调节输出电压大小

考题 电动机的保护措施有()。A、失压和欠压B、短路C、过载D、过流保护

考题 在电动机的控制环节中,必须要的注意的几个重要环节是()。A、短路保护B、过载保护C、失压,欠压保护D、缺相保护E、过流保护

考题 PVA电动机柜设置有()保护。A、过流B、速断C、欠压D、过流、速断、零序、欠压

考题 电动机保护器是在()出现过流、欠流、断相、堵转、短路、过压、欠压、漏电、三相不平衡、过热、轴承磨损、定转子偏心时,予以报警或保护的装置。A、发电机B、配电盘C、电动机D、变压器

考题 电动舵机的控制线路中,不设()保护。A、过流B、欠压C、欠流D、过压

考题 在变频调速系统中,变频器的热保护功能能够更好地保护电动机的()。A、过热B、过流C、过压D、过载

考题 电源系统对蓄电池的管理功能有()。A、温度补偿功能B、智能充电限流功能C、自动均充功能D、欠压保护功能

考题 异步电动机常用的保护方法有()。A、短路保护B、过流保护C、过电压保护D、欠压保护

考题 电动机控制线路通过()实现失压、欠压保护功能。A、欠压继电器B、欠流继电器C、交流接触器D、过压继电器

考题 三相绕线型异步电动机允许只在两相中设置过流保护。直流电动机允许用一个过流保护,用保护箱保护的系统应装所有电动机第三相的总(),动作时应使总接触器断开。A、过流保护B、失压保护C、紧急停车开关或装置D、限位保护E、控制器零位联锁保护F、过流保护G、超速保护G、超速保护H、超温保护I、雷雨保护J、大风保护

考题 能量管理系统是电动车的智能核心。

考题 除柴油机-发电机供电系统或笼型异步电动机驱动的机构和辅助机构外,每套机构里的每个电机必须单独设置()。A、过流保护B、失压保护C、紧急停车开关或装置D、限位保护E、控制器零位联锁保护F、过流保护G、超速保护H、超温保护I、雷雨保护J、大风保护

考题 电动车四大电器件是指()。A、控制器B、充电器C、蓄电池D、电机E、转换器F、仪表

考题 在交流发电机各种保护电路中,直接断开GB而不断开GCR的保护是()A、欠频B、欠压C、欠激D、过流

考题 单选题电动舵机的控制线路中,不设()保护。A 过流B 欠压C 欠流D 过压

考题 多选题国标系列活塞式冷水机组,电气控制系统的检修内容是()。A能量调节系统的电磁阀控制电路的检查B润滑系统压差控制器的整定值及逻辑控制电路的检查C制冷压缩机电动机的过电流、断相、欠压保护装置的检查D冷冻水系统电动机过电流、欠压、断相保护以及流量保护装置的检查E冷却水系统电动机过电流、欠压、断相保护以及流量保护装置的检查

考题 单选题驱动电机系统是纯电动汽车的核心部件之一,一般是由驱动电机和()两部分组成。A 高压线束B 电机控制器C 高压控制盒D DC-DC

考题 单选题电动机控制线路通过()实现失压、欠压保护功能。A 欠压继电器B 欠流继电器C 交流接触器D 过压继电器

考题 单选题电动机保护器是在()出现过流、欠流、断相、堵转、短路、过压、欠压、漏电、三相不平衡、过热、轴承磨损、定转子偏心时,予以报警或保护的装置。A 发电机B 配电盘C 电动机D 变压器

考题 多选题异步电动机常用的保护方法有()。A短路保护B过流保护C过电压保护D欠压保护