考题
ATPM手动驾驶，当车速达到低于目标速度（）时，司机将主手柄拉回至零位，使列车进入惰行状态。A、1km/hB、3km/hC、5km/hD、8km/h
考题
当列车速度低于（）时，为保持低速制动效果，将电制动切除，改由气控制系统实施摩擦制动来停车。A、10km/hB、5km/hC、3km/hD、1km/h
考题
车载ATO子系统可使列车速度保持在参考速度的（）的范围内。A、0～2km/hB、0～3km/hC、0～4km/hD、0～5km/h
考题
列车停车后，未改变手柄状态动车，当速度（）时，LKJ启动防溜控制。A、≥5km/hB、≥3km/hC、≥2km/hD、≥1km/h
考题
在SM模式下，司机驾驶列车的实际速度在推荐速度（）范围时，会有声音报警。A、-1km/h~4km/hB、-1km/h~3km/hC、-2km/h~4km/hD、-2km/h~3km/h
考题
当列车用高于规定的最大速度加上一个设计公差的速度行驶时，ATP将启动紧急制动。设计公差的取值通常为（）。A、5km/hB、6km/hC、4km/hD、3km/h
考题
三号线单轨车洗车时，列车以（）的速度牵引。A、1km/hB、2km/hC、3km/hD、5km/h
考题
在对故障列车进行救援联挂时，一般列车限速为（）。A、1km/hB、3km/hC、5km/hD、15km/h
考题
LKJ2000型列车运行监控记录装置，在速度为（）时，按压键，进入或退出“调车”工作状态。A、零B、3km/hC、5km/hD、8km/h
考题
列车运行监控记录装置机车速度控制模式为，当列车运行速度达到列车限速值+（）时实施报警。A、2km/hB、3km/hC、4km/hD、5km/h
考题
在停车控制曲线区，当收到停车信号时，当列车实际运行速度距离模式计算限速（）时，LKJ发出语音提示“减速”。A、5km/hB、3km/hC、2km/hD、1km/h
考题
LKJ在通常工作状态，列车运行途中，速度大于（）时，LKJ启动周期警惕功能；列车速度小于3km/h，终止周期警惕功能。A、3km/hB、5km/hC、10km/hD、15km/h
考题
当车速度大于（）时，列车所有车门自动关闭。A、3km/hB、5km/hC、7km/hD、30km/h
考题
重庆一号线地铁只有在零速列车线有效时（）时才能够操作外部紧急解锁装置A、速度5km/hB、速度5km/hC、速度3km/hD、速度3km/h
考题
挂钩和洗车操作速度（）。A、1km/hB、3km/hC、5km/hD、7km/h
考题
重庆一号线地铁列车地铁只有在零速列车线有效时（）时才能够操作外部紧急解锁装置。A、速度5km/hB、速度5km/hC、速度3km/hD、速度3km/h
考题
带有常用制动的机车牵引旅客列车时，当列车实际运行速度等于列车允许速度（）时，LKJ发出卸载控制指令。A、+5km/hB、+3km/hC、+2km/hD、+1km/h
考题
在降速制动曲线区，带有常用制动控制功能的机车，当列车实际运行速度距离常用模式计算限速（）时，LKJ发出语音提示“减速”。A、5km/hB、3km/hC、2km/hD、1km/h
考题
列车运行监控记录装置机车速度控制模式为，当列车运行速度达到列车限速值（）时实施常用制动。 A、+2km/h B、+3km/hC、+4km/hD、+5km/h
考题
LKJ2000型列车运行监控记录装置，在速度为（）时，按压[调车]键，进入或退出“调车”工作状态。A、零B、3km/hC、5km/hD、8km/h
考题
列车运行中，LKJ在通常工作状态下，速度大于（）时LKJ启动周期警惕功能。A、5km/hB、3km/hC、2km/hD、1km/h
考题
无常用制动控制功能的机车牵引列车时，当列车实际运行速度等于列车允许速度（）时，LKJ实施紧急制动。A、+5km/hB、+3km/hC、+2km/hD、+1km/h
考题
列车运行监控记录装置机车速度控制模式为，当列车运行速度达到列车限速值+（）时实施常用制动。A、2km/hB、3km/hC、4km/hD、5km/h
考题
列车运行中，LKJ在通常工作状态下，速度小于（）时LKJ终止周期警惕功能。A、5km/hB、3km/hC、2km/hD、1km/h
考题
单选题重庆一号线地铁列车地铁只有在零速列车线有效时（）时才能够操作外部紧急解锁装置。A
速度5km/hB
速度5km/hC
速度3km/hD
速度3km/h
考题
单选题列车停车后，未改变手柄状态动车，当速度（）时，LKJ启动防溜控制。A
≥5km/hB
≥3km/hC
≥2km/hD
≥1km/h
考题
单选题重庆一号线地铁只有在零速列车线有效时（）时才能够操作外部紧急解锁装置A
速度5km/hB
速度5km/hC
速度3km/hD
速度3km/h