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对于交流电动列车来说,制动时牵引逆变器的作用是一个()。

  • A、升压斩波器
  • B、降压斩波器
  • C、整流器
  • D、发电机

参考答案

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考题 CRH380B动车组牵引变流器由()、()、()、()组成。A.2个4象限斩波器(4QC)B.带谐振电路的中间电压电路C.1个制动斩波器D.1个脉冲宽度调制逆变器(PWMI)

考题 ()流过制动电流中不能再生的那部分制动电流。A、逆变器B、斩波器C、制动电阻D、牵引箱

考题 逆变器可由受电弓供电和()供电。A、牵引箱B、蓄电池C、车间电源D、斩波器

考题 A车辅助逆变器UD1X由A13(降压变换器)的降压斩波器进行调节。

考题 A车辅助逆变器UD1X由()的降压斩波器进行调节。A、A11B、A12C、A13D、A14

考题 ()是车辆的主要保护装置,当主电路发生短路、过载、直流牵引电动机环火等故障时快速切断主电源。A、逆变器B、斩波器C、高速断路器D、交流接触器

考题 牵引变流器由()组成。A、四象限斩波器B、中间电压电路C、制动斩波器D、脉冲宽度调制逆变器

考题 牵引变流器由防滑速度传感器、2个4象限斩波器(4QC),1个制动斩波器1个脉冲宽度调制逆变器(PWMI)组成

考题 CRH5型动车组不具有IGBT的()A、四象限整流器B、牵引逆变器C、制动斩波器D、TV传感器

考题 降压斩波器的输出功率等于输入功率,可将降压斩波器看作直流降压变压器。

考题 直流斩波器按列车控制单元及制动控制单元的指令,不断调节斩波器的(),无级均匀地控制制动电流,使制动力和再生制动电压持续保持恒定。

考题 把固定直流电压变为固定的或可调的交流电压的是()。A、斩波器B、逆变器C、整流器D、周波变换器

考题 动力电池通过()向辅助电池充电。A、逆变器(DC/AC)B、变频器(AC/AC)C、整流器(AC/DC)D、斩波器(DC/DC)

考题 ()是斩波器的基础。A、降压斩波器B、升压斩波器C、升降压斩波器D、库克变换电路

考题 对于交流电动列车来说就是牵引变流器一般为逆变器。

考题 变频器的主电路,包括整流器、中间直流环节、逆变器、斩波器。

考题 单选题按电压与频率协调控制的实现方式区分,交—直—交变频器的结构形式有。()A 可控整流器调压+逆变器变频B 不控整流器整流+斩波器调压+逆变器变频C 不控整流器整流+PWM逆变器调压/变频D 以上全部

考题 多选题牵引变流器由()组成。A四象限斩波器B中间电压电路C制动斩波器D脉冲宽度调制逆变器

考题 单选题动力电池通过()向辅助电池充电。A 逆变器(DC/AC)B 变频器(AC/AC)C 整流器(AC/DC)D 斩波器(DC/DC)

考题 单选题HXN3型机车牵引发电机TA20的励磁电流是由()提供的。A 蓄电池B 辅助电流逆变器CAPC 牵引发电机励磁斩波器D CA9辅助发电机

考题 判断题牵引变流器由防滑速度传感器、2个4象限斩波器(4QC),1个制动斩波器1个脉冲宽度调制逆变器(PWMI)组成A 对B 错

考题 单选题()是车辆的主要保护装置,当主电路发生短路、过载、直流牵引电动机环火等故障时快速切断主电源。A 逆变器B 斩波器C 高速断路器D 交流接触器

考题 单选题PWM型变频器主要电路采用()和PWM型逆变器。A 不可控二极管整流器B 直流斩波器C 相控晶闸管整流器D PAM行逆变器

考题 单选题把固定直流电压变为固定的或可调的交流电压的是()。A 斩波器B 逆变器C 整流器D 周波变换器

考题 多选题DC/DC变换是将固定的直流电压变换成可变的直流电压,也称为直流斩波,其具体电路主要由以下几类()ABuCk电路——降压斩波器BBoost电路——升压斩波器CBuCk-Boost电路——降压或升压斩波器DCuk电路——降压或升压斩波器

考题 单选题CRH5型动车组不具有IGBT的()A 四象限整流器B 牵引逆变器C 制动斩波器D TV传感器

考题 填空题直流斩波器按列车控制单元及制动控制单元的指令,不断调节斩波器的(),无级均匀地控制制动电流,使制动力和再生制动电压持续保持恒定。