考题
空调系统低压测出现真空度，高压测压力过低，说明管路（）A、有空气；B、制冷剂不足；C、管路有堵塞
考题
如果空调系统低压和高压侧压力都偏低，从储液干燥器到空调压缩机间的管路都结霜，可能的故障原因是（）。A、制冷剂过量B、制冷剂不足C、制冷剂循环不良
考题
如果空调系统低压和高压侧压力均过高，在低压侧的管路结霜或有大量的露水，则说明系统制冷剂可能加注过量。
考题
如果空调系统低压和高压侧压力太高，在低压侧的管路结霜或有大量的露水，可能的原因是（）。A、制冷剂过量B、膨胀阀故障或热传感管安装不当C、制冷剂中有空气D、制冷剂缺少
考题
如果空调系统的低压和高压侧压力都太高，感觉低压管路是热的，可能的原因是（）。A、制冷剂过量B、制冷剂不足C、制冷剂中有空气D、制冷剂中有水分
考题
如果空调系统的低压和高压侧压力都太高，感觉低压管路是热的，可能的原因是（）。A、制冷剂过量B、制冷剂不足C、制冷剂中有空气
考题
如果空调系统低压和高压侧压力太高，在低压侧的管路结霜或有大量的露水，可能的原因是（）。A、制冷剂过量B、膨胀阀故障或热传感管安装不当C、制冷剂中有空气
考题
汽车空调系统中，冷凝器散热风扇调速是由：（）A、高压侧压力B、高压侧温度C、低压侧压力D、低压侧温度
考题
空调系统在工作期间，低压侧压力有时变成真空，有时正常，而且会间歇性制冷，说明系统中有水分。（）
考题
如果空调系统的低压和高压侧压力都太高，而且低压管路是热的，说明系统中有空气。（）
考题
空调系统中的高压开关安装在高压管路中，低压开关安装在（）A、高压管路B、低压管路C、高、低压管路均可
考题
空调系统低压侧出现真空度，高压侧压力过低，说明管路（）A、有空气B、制冷剂不足C、管路有堵塞
考题
测量空调系统压力时，如果低压指示真空，高压侧指示压力过低，而且系统不制冷，或间歇制冷，说明制冷剂不足。
考题
如空调压缩机内部漏气，从压力表处可观察到：（）A、高压侧压力太高B、低压侧压力太高C、高、低压压力都偏低
考题
空调系统的高压侧压力低，而低压侧压力高的原因是（）。A、制冷剂过少B、制冷剂过多C、压缩机损坏D、系统中有空气
考题
判断题空调系统在工作期间，低压侧压力有时变成真空，有时正常，而且会间歇性制冷，说明系统中有水分。（）A
对B
错
考题
单选题如果空调系统的低压和高压侧压力都太高，感觉低压管路是热的，可能的原因是（）。A
制冷剂过量B
制冷剂不足C
制冷剂中有空气
考题
判断题如果空调系统低压和高压侧压力均过高，在低压侧的管路结霜或有大量的露水，而且制冷不足，则说明系统制冷剂加注过量。（）A
对B
错
考题
单选题如空调压缩机内部漏气，从压力表处可观察到（）A
高压侧压力太高B
低压侧压力太高C
高、低压侧压力都偏低
考题
判断题如果空调系统低压和高压侧压力均过高，在低压侧的管路结霜或有大量的露水，则说明系统制冷剂可能加注过量。A
对B
错
考题
单选题如果空调系统低压和高压侧压力太高，在低压侧的管路结霜或有大量的露水，可能的原因是（）。A
制冷剂过量B
膨胀阀故障或热传感管安装不当C
制冷剂中有空气D
制冷剂缺少
考题
单选题制冷系统如出现“冰堵”现象，用压力表观察系统压力则（）A
高压侧压力偏高、低压侧压力偏低B
高压侧、低压侧压力都偏低C
高压侧压力偏高、低压侧压力为真空值D
高压侧、低压侧压力都偏高
考题
单选题如果空调系统低压和高压侧压力太高，在低压侧的管路结霜或有大量的露水，可能的原因是（）。A
制冷剂过量B
膨胀阀故障或热传感管安装不当C
制冷剂中有空气
考题
单选题空调系统中的高压开关安装在高压管路中，低压开关安装在（）A
高压管路B
低压管路C
高、低压管路均可
考题
单选题如果空调系统的低压和高压侧压力都太高，感觉低压管路是热的，可能的原因是（）。A
制冷剂过量B
制冷剂不足C
制冷剂中有空气D
制冷剂中有水分
考题
单选题空调系统低压侧出现真空度，高压侧压力过低，说明管路（）A
有空气B
制冷剂不足C
管路有堵塞
考题
单选题如果空调系统低压和高压侧压力都偏低，从储液干燥器到空调压缩机间的管路都结霜，可能的故障原因是（）。A
制冷剂过量B
制冷剂不足C
制冷剂循环不良