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单选题
船舶恒速恒向航行时，下列哪种罗经将同时产生纬度误差和速度误差？（）
A

安许茨IV型罗经

B

斯伯利37型罗经

C

航海I型罗经

D

普拉特C型罗经

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考题 船舶在近海、沿岸航行时通常都采用恒向线航法，这是因为：A.恒向线在墨卡托海图上是直线，即两点间最短航程航线B.船舶按恒向线航行，操纵方便，且航程增加不多C.恒向线能满足海图的纬度渐长特性D.墨卡托海图是等角投影海图，只能使用等角航线
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考题 下列有关陀螺罗经误差的说法，正确的是（）。A、采用垂直轴阻尼法的陀螺罗经产生纬度误差B、速度误差与船舶所在地的纬度无关C、罗经是否产生纬度误差与罗经型号有关D、陀螺罗经主轴产生相对于地球的视运动，即主轴偏离真北位置
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考题 当船舶变速变向运动时，陀螺罗经受到惯性力矩的作用，使主轴偏离（）位置，形成的误差叫（）。A、真北，速度误差B、真北，摇摆误差C、稳定，冲击误差D、稳定，纬度误差
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考题 单选题在船舶纬度和速度变化多大范围时，应重新调整罗经的纬度误差和速度误差校正器（）。A 根据船舶的瞬时纬度和航速进行校正B 每当纬度变化1°，航速变化1节校正一次C 每当纬度至多变化5°，航速至多变化5节校正一次D 对纬度和航速的变化无具体要求
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考题 单选题当船舶在（）海区机动航行时，陀螺罗经不产生第一类冲击误差。A 低于设计纬度B 高于设计纬度C 赤道D 设计纬度
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考题 单选题若陀螺罗经不产生冲击误差，船舶应处在（）运动状态。A 变速变向B 恒速变向C 变速恒向D 恒速恒向
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考题 单选题下列（）与陀螺罗经的速度误差无关。A 航速B 航向C 船舶所在纬度D 罗经结构参数
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考题 单选题将斯伯利37型罗经速、纬校正器上的“纬度旋钮”批示船位纬度、“速度旋钮”指示船舶航速的使用是（）消除纬度误差和速度误差。A 外补偿方法B 内补偿方法C 人工方法D 自动方法
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考题 单选题船刚调头完毕时，船上航海I型罗经会有（）误差。A 纬度和冲击B 速度和纬度C 冲击和摇摆D 速度和冲击
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考题 单选题下列有关陀螺罗经误差的说法中，（）是错误的。A 采用垂直轴阻尼法的陀螺罗经产生纬度误差B 速度误差与船舶所在地的纬度无关C 采用外补偿法消除速度误差时，陀螺罗经主轴的原稳定位置不变D 第一类冲击误差在船舶机动终了后约1h即可消失
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考题 单选题船舶在海上转向后，船上罗经会有（）误差。A 速度和冲击B 速度和纬度C 冲击和摇摆D 纬度和冲
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考题 单选题船舶在海上转向时，船上陀螺罗经会产生（）误差。A 纬度和冲击B 速度和纬度C 冲击和摇摆D 速度和冲击
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考题 单选题当船舶机动航行的纬度为（）时，陀螺罗经不产生第一类冲击误差。A 高于设计纬度B 低于设计纬度C 设计纬度D 赤道附近
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考题 单选题当船舶机动航行的纬度（）时，陀螺罗经不产生第一类冲击误差。A 低于设计纬度B 高于设计纬度C 等于设计纬度D 在赤道附近
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考题 单选题船舶恒向恒速运动时，陀螺罗经主轴的稳定位置与航速为零时主轴稳定位置二者在方位上的夹角称为（）A 速度误差B 摇摆误差C 冲击误差D 纬度误差
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考题 单选题在船舶恒向恒速运动时，陀螺罗经将产生（）。A 速度误差B 摇摆误差C 冲击误差D 纬度误差
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考题 单选题在航行期间，哪种罗经产生的纬度误差和速度误差必须校正？（）A 阿玛-勃朗10型罗经B 航海I型罗经C 安许茨IV型罗经D 普拉特C型罗经
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考题 单选题当船舶航行纬度不在设计纬度时，陀螺罗经的冲击误差将（）。A 增大B 变小C 不变D 大小根据罗经结构而定
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考题 单选题船舶恒向等速运动时，陀螺罗经主轴的稳定位置偏离子午面产生（）。A 速度误差B 变向误差C 冲击误差D 纬度误差
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考题 单选题船舶在近海、沿岸航行时通常都采用恒向线航法，这是因为（）。A 恒向线在墨卡托海图上是直线，即两点间最短航程航线B 船舶按恒向线航行，操纵方便，且航程增加不多C 恒向线能满足海图的纬度渐长特性D 墨卡托海图是等角投影海图，只能使用等角航线
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考题 单选题阿玛-勃朗10型罗经在北纬190°航行的船上，出现的速度误差（）。A 是东误差B 是西误差C 方向不定D 只有纬度误差，无速度误差
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考题 单选题当船舶变速变向运动时，陀螺罗经受到惯性力矩的作用，使主轴偏离（）形成的误差叫（）。A 真北；速度误差B 真北；摇摆误差C 稳定位置；冲击误差D 稳定位置；纬度误差
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考题 单选题船舶恒向恒速运动时，陀螺罗经将产生（）A 速度误差B 摇摆误差C 冲击误差D 纬度误差
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考题 单选题船舶变速变向时，陀螺罗经受惯性力作用，主轴偏离稳定位置形成的误差叫（）。A 速度误差B 纬度误差C 冲击误差D 变向误差
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考题 单选题陀螺罗经的速度误差与下列哪一项无关（）。A 航速B 航向C 船舶所在纬度D 罗经结构参数
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考题 单选题将阿玛----勃朗10型主罗经面板上的“纬度旋钮”指示船位纬度、“速度旋钮”指示船舶航速的作用是（）消除纬度误差和速度误差。A 外补偿方法B 内补偿方法C 人工方法D 自动方法
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考题 单选题船舶在机动（变速变向）航行过程中所产生的惯性对陀螺罗经造成的影响而引起的误差，称为（）A 速度误差B 摇摆误差C 冲击误差D 纬度误差
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