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多选题
盾构法施工隧道中通常设置有联络通道，联络通道施工期间监测施工影响范围内的（）。
A
隧道管片
B
地下管线
C
地面沉降
D
建（构）筑物变形
参考答案
参考解析
解析：
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考题
盾构法隧道优点有哪些()A、盾构法隧道施工不受地面自然条件的影响B、盾构法隧道机械化、自动化高C、盾构机械造价较昂贵，隧道的衬砌、运输、拼装、机械安装等工艺较复杂D、地面人文自然景观受到良好的保护，周围环境不受盾构施工干扰
考题
关于盾构法施工的联络通道施工，下列说法错误的是（ ）。A.联络通道施工包括联络通道和废水泵房施工两部分，一般是采用人工开挖
B.可开挖较长的隧道
C.若遇局部透水砂层有涌水情况发生，须立即喷射掺有大量速凝剂的混凝土封闭涌水面
D.在施工作业期间需加强排水，以防士体长时间霞泡变软而发生坍塌引发恶性事故
考题
以下关于盾构洞门、联络通道施工规定中，正确的是（）。A、洞口负环拆除前应二次注浆B、联络通道施工应编制专项施工方案C、联络通道施工前应加固开挖范围及上方地层D、拆除联络通道交叉口管片前应加固管片壁后土体和联络通道处管片E、隧道内施工平台应与机械运输系统保持安全间距
考题
以下关于盾构洞门、联络通道施工规定中，正确的是（）。A、洞口负环拆除前应二次注浆B、联络通道施工应编制专项施工方案C、联络通道施工前，应加固开挖范围及上方地层D、拆除联络通道交叉口管片前，应加固管片壁后土体和联络通道处管片E、隧道内施工平台应与机车运输系统保持安全间距
考题
以下关于盾构洞门、联络通道施工规定中，正确的是（）。A、洞口负环拆除前应二次注浆B、联络通道施工应编制专项施工方案C、联络通道施工前，应加固开挖范围及上方地层D、拆除联络通道交叉口管片前，应加固管片壁后土体和联络通道处的管片E、隧道内施工平台应与机车运输系统保持安全距离
考题
单选题区间隧道轨道区在车站均应设置到达站台的疏散楼梯，横向平行设置的 2 条单线区间 隧道，长度超过 （）m 时应设置联络通道，相邻 2 个联络通道的间距不应大于 600m 。A
600B
500C
400D
300
考题
多选题以下关于盾构洞门、联络通道施工规定中，正确的是（）。A洞口负环拆除前应二次注浆B联络通道施工应编制专项施工方案C联络通道施工前，应加固开挖范围及上方地层D拆除联络通道交叉口管片前，应加固管片壁后土体和联络通道处的管片E隧道内施工平台应与机车运输系统保持安全距离
考题
多选题以下对盾构法隧道施工的质量控制重点说法不正确的是（）。A盾构法隧道施工时控制地面沉降B建成的隧道实际轴线与设计轴线的一致性C盾构法隧道施工中的防水D盾构法隧道施工过程中对环境的影响
考题
多选题在盾构法施工隧道中常见在两相邻隧道间设置联络通道，以下几项是联络通道二次衬砌施工的前提的是（）。A各测试项目的位移速率明显收敛，围岩基本稳定B喷射砼强度达到设计值的70%以上C已产生的各项位移已达到预计总位移量的80%—90%D通道土体已完全开挖完毕
考题
多选题在隧道施工过程中，工程设计变更的重点有：（）A围岩级别的变更、初期支护形式的变更、施工方案的变更B原地形地貌，特别是标高与设计文件的差异C增加工程项目，如竖井、斜井、横洞等D塌方的处理、盾构隧道的联络通道及洞门的加固方法、范围
考题
单选题有关火灾疏散方向描述正确的是（）A
车头火灾，乘客向后方车站或通过最近的联络通道向相邻隧道疏散B
车头火灾，乘客向前方车站或通过最近的联络通道向相邻隧道疏散C
若车尾火灾，乘客向前方车站或通过最近的联络通道向相邻隧道疏散；D
若车尾火灾，乘客向后方车站或通过最近的联络通道向相邻隧道疏散；
考题
单选题适合市区并且不影响交通的隧道施工方法是（）A
沉管施工法B
矿山施工法C
盾构施工法D
明挖施工法
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