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单选题
IC卡识别设备是公交运营调度指挥系统的关键设备,它通过识别司售人员、调度人员的员工卡号来完成员工考勤签到及(),从而自动形成行车记录。
A
乘车人员数据统计
B
车辆行驶时司
C
记录车辆进出站时间
D
车辆定位
参考答案
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考题
IC卡识别设备是公交运营调度指挥系统的关键设备,它通过识别调度人员和()的员工卡号来完成员工考勤签到及记录车辆进出站时间,从而自动形成行车记录。A、车队队长B、值班人员C、技术员D、司售人员
考题
智能调度工作职责包括()A、调度员按规定开启或关闭线路调度终端。严禁非工作人员操作线路调度终端并不得兼作他用B、调度员应保持调度室及工作台面整洁,严禁摆放非工作物品C、调度员应该根据运行需要及时调整车辆、人员工作状态D、调度员通过智能调度系统,及时了解掌握线路运行动态。根据线路实际情况做到科学合理调度车辆,发现车辆违章应做好记录并及时上报公司有关部门
考题
智能调度员应该根据运行需要及时调整车辆、人员工作状态包括()A、调度员应正确记录考勤B、车辆出现故障时,应及时正确地记录车辆的故障时间C、车辆在执行工厂班车,租车等任务时,应如实记录车辆运营状态D、驾驶员工间饭。车辆加油或维修时,应及时进行车辆工作状态的调整,在恢复行驶时,根据营运计划,及时调整到营运状态
考题
关于调度员,以下说法正确的是()A、调度员只记录营运车辆的进站时间。对进厂、站误点的车辆要在行车路单上记录,并注明原因B、调度员只记录营运车辆的出站时间。对出厂、站误点的车辆要在行车路单上记录,并注明原因C、调度员记录营运车辆的出入站时间。对出入厂、站误点的车辆要在行车路单上记录,并注明原因D、以上说法都不正确
考题
()是车辆卫星定位系统的前端设备,是一种能对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录、存储并可通过接口实现数据输出的数字式电子记录装置。A、导航仪B、机顶盒C、车载终端
考题
车辆进站后,司机使用场站的考勤自助查询机进行“车辆进站”操作时,提示“进站失败”的原因可能是()A、车辆已经通过GPS定位识别进站B、刷卡设备故障C、调度员已经在软件中“手工进站”D、出站时没刷卡
考题
IC卡识别设备是公交运营调度指挥系统的关键设备,它通过识别司售人员、调度人员的员工卡号来完成员工考勤签到及(),从而自动形成行车记录。A、乘车人员数据统计B、车辆行驶时司C、记录车辆进出站时间D、车辆定位
考题
车辆回到场站时,智能调度系统通过()方式采集车辆进站的信息。A、通过GPS定位识别进站B、通过RFID标签卡识别进站C、公交专用道路实时监控及智能识别抓拍系统、车内抓拍设备等D、进司机休息室,在签到机上刷卡
考题
行车记录表调度人员要如实填写,具体要求为()A、进站车辆栏,要填写车辆来源、车次、车号、时间,其中进出场、调出调入的非营业车次,不统计在表内B、开出车辆栏,要填写车次、车号、时间及间隔、车次的要求与上同C、据实统计高峰运行车次D、要注明现场调度站,路线、行别、年、月、日、页码。并签名负责
考题
多选题车辆进站后,司机还没有进行“车辆进站”刷卡操作,调度软件就显示车辆已经进站的原因是()A车辆已经通过GPS定位识别进站B此场站装有RDIF标签卡感应装置,当车辆行驶到场站门口时,自动识别进站C调度员看见车辆驶入场站D出站时没刷卡
考题
多选题车辆进站后,司机使用场站的考勤自助查询机进行“车辆进站”操作时,提示“进站失败”的原因可能是()A车辆已经通过GPS定位识别进站B刷卡设备故障C调度员已经在软件中“手工进站”D出站时没刷卡
考题
单选题IC卡识别设备是公交运营调度指挥系统的关键设备,它通过识别调度人员和()的员工卡号来完成员工考勤签到及记录车辆进出站时间,从而自动形成行车记录。A
车队队长B
值班人员C
技术员D
司售人员
考题
多选题车辆回到场站时,智能调度系统通过()方式采集车辆进站的信息。A通过GPS定位识别进站B通过RFID标签卡识别进站C公交专用道路实时监控及智能识别抓拍系统、车内抓拍设备等D进司机休息室,在签到机上刷卡
考题
单选题IC卡识别设备是公交运营调度指挥系统的关键设备,它通过识别司售人员、调度人员的员工卡号来完成员工考勤签到及(),从而自动形成行车记录。A
乘车人员数据统计B
车辆行驶时司C
记录车辆进出站时间D
车辆定位
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