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单选题
脉冲转换增压的优点是()。
A

利用脉冲动能

B

结构筒单

C

增压器效率高

D

A+C


参考答案

参考解析
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考题 增压系统的选择原则是:低增压时选择脉冲系统,高增压时选用()。

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考题 问答题什么是定压增压系统?什么是脉冲增压系统?比较定压增压和脉冲增压两种系统的优缺点,并说明它们各自适用的场合。

考题 单选题废气涡轮增压的基本形式有()A 定压增压B 脉冲增压C 机械增压D A和B

考题 单选题对柴油机气阀定时和气阀(口)堵塞较为敏感的是()A 定压涡轮增压B 脉冲涡轮增压C 机械增压D 复合增压

考题 单选题一台八缸四冲程柴油机,既能避免换气相互干扰,又能有效利用脉冲动能,提高涡轮效率,则应采用()。A 脉冲涡轮增压B 脉冲转换增压C 多脉冲增D 采用B、C皆可

考题 单选题在废气能量利用方面,下列说法中正确的是()A 脉冲式增压既利用了定压能,又利用了脉冲能B 定压式增压既利用了定压能,又利用了脉冲能C 脉冲式增压只利用了势能,而未利用废气的动能D 定压式增压只利用废气的动能,而不利用废气的势能

考题 单选题与脉冲增压系统相比,关于模件式脉冲转换增压系统特点的不正确说法是()。A 排气管布置简单B 排气管不要分组C 废气涡轮效率较高D 只利用定压能,不利用脉冲能

考题 单选题脉冲转换增压的优点是()。A 利用脉冲动能B 结构筒单C 增压器效率高D A+C

考题 单选题关于模件式脉冲转换增压系统的不正确说法()。A 排气总管客积较小B 各缸排气经喷管入总管C 总管经扩压器与增压器入口相连D 系统布置上与定压增压系统相同

考题 单选题为了提高柴油机的经济性,在增压系统上普遍采用()。A 定压增压系统B 脉冲增压系统C 多脉冲增压系统D 脉冲转换增压系统

考题 单选题在排气支管与废气涡轮之间装设脉冲转换器的增压,属于()A 多脉冲增压B 脉冲转换增压C 模件式脉冲转换增压D 脉冲涡轮增压

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考题 单选题废气涡轮增压系统的基本组成部分有()。 ①脉冲转换器; ②排气总管; ③柴油机; ④增压器; ⑤空气冷却器; ⑥扫气箱。A ①+③+⑤B ③+④+⑤C ②+③+⑥D ④+⑤+⑥

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考题 填空题增压系统的选择原则是:低增压时选择脉冲系统,高增压时选用()。

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考题 单选题在废气涡轮增压系统中,涡轮效率较高的增压方式是()。A 定压涡轮增压B 脉冲涡轮增压C 脉冲转换增压D 多脉冲增压

考题 单选题脉冲转换增压适用的最佳缸数是()。A 三的整倍数B 四的整倍数C 五的整倍数D 任意缸数