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单选题
制动轮表面凹凸不平度达()mm时应报废。
A

3;

B

1.5;

C

0.8;

D

0.5。


参考答案

参考解析
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更多 “单选题制动轮表面凹凸不平度达()mm时应报废。A 3;B 1.5;C 0.8;D 0.5。” 相关考题
考题 小车车轮的圆度误差达到(),应重新车制,否则予以报废。 A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm

考题 制动轮凹凸不平达1.5mm时,必须经修复后才能使用。() 此题为判断题(对,错)。

考题 制动轮表面凹凸不平度达()mm时应报废。(A)3;(B)1.5;(C)0.8;(D)0.5。

考题 制动带与制动轮的外圆表面间隙应在()mm以内。A.0.5B.0.6C.0.7D.0.8

考题 制动轮凹凸不平度达1.5mm时,不允许修复,应更换制动轮。此题为判断题(对,错)。

考题 制动轮凹凸面不平度最高达( )mm以上时,如不能修复,应报废。A.0.2B.0.3C.0.5D.1.5

考题 GB5144《塔式起重机安全规程》规定,塔式起重机制动器的制动轮表面磨损量超过( )时,制动器应予以报废。A.1.0mmB.1.5mmC.0.5mmD.0.8mm

考题 制动轮表面磨损达1.5~2mm时必须更换此题为判断题(对,错)。

考题 制动器检修后,制动轮与闸瓦片间的间隙,在制动轮松开状态下,当轮径为Φ300时为0.7mm,轮径为Φ400时为()mm。A、1.5;B、1;C、0.8;D、0.5。

考题 摩擦衬垫与制动轮的间隙应保证()mm,而且应均匀。A、0.5~1B、1~1.5C、1.5~3D、2~4

考题 根据起重机的制动器的维护保养要求,当起重机的制动轮的表面凹凸不平度达()mm时,应进行维修。A、0.2B、0.5C、1.0D、1.5

考题 大车车轮圆度误差达到()时,应重新车制,否则应报废。A、0.5mmB、1mmC、1.5nmaD、2mm

考题 塔式起重机制动轮表面的凹凸不平度超过() mm,应予以报废。

考题 当制动轮表面磨损量达()时,制动器应报废。

考题 制动器的制动轮表面磨损量达到1.5~2mm时应予报废。

考题 制动器制动轮表面磨损凸凹不平达1.5mm时,可以使用。

考题 制动轮表面锈蚀、磨损严重时,摩擦力减小,制动力矩下降,因此制动轮表面凸凹不平度不能大于() mm。A、0.5B、1.0C、1.5D、2.0

考题 制动轮表面磨损凸凹不平度达()时,如不能修复,应更换。A、1mmB、1.5mmC、2mm

考题 当制动轮满足下列哪项条件时就应报废( ).A、轮面凸凹不平≥1.5mmB、当起升、变幅机构制动轮轮缘厚度磨损达原厚度的4%C、其它机构制动轮轮缘磨损达原厚度的5%D、轮面凸凹不平<1.5mm

考题 起重机的起升、变幅、运行、旋转机构制动轮的制动摩擦面,不应有妨碍制动性能的缺陷或沾染油污,制动轮出现下述情况之一时,应报废()。A、起升、变幅机构的制动轮,轮缘厚度磨损达原厚度的10%B、其它机构的制动轮,轮缘厚度磨损达原厚度的20%C、轮面凹凸不平度达1.5mm时,如能修理,修复后轮缘厚度应符合要求D、以上全是

考题 制动轮表面磨损达1.5~2mm时必须更换。

考题 制动轮表面磨损达1.5~2mm时必须更换:()A、正确B、错误

考题 判断题制动轮表面磨损达1.5~2mm时必须更换。A 对B 错

考题 单选题根据起重机的制动器的维护保养要求,当起重机的制动轮的表面凹凸不平度达()mm时,应进行维修。A 0.2B 0.5C 1.0D 1.5

考题 判断题制动器的制动轮表面磨损量达到1.5~2mm时应予报废。()A 对B 错

考题 单选题制动轮表面磨损达()mm时必须更换。A 0.5~1B 1.5~2C 2~2.5D 2.5~3

考题 单选题制动带与制动轮的外圆表面间隙应在()mm以内。A 0.5B 0.6C 0.7D 0.8