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判断题
控制燃烧速度就能控制明显燃烧期的长短及其相对曲轴转角
A

对

B

错

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考题 汽油发动机的负荷调节是通过（）进行调节。随负荷（），汽缸内的温度和压力均降低，燃烧速度变慢，燃烧过程所占的曲轴转角增大，应适当增大点火提前角。
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考题 柴油机混合气的形成与燃烧过程按曲轴转角划分为（）。A、备燃期B、预燃期C、速燃期D、缓燃期E、后燃期
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考题 单选题根据分段燃烧理论分析，控制燃烧敲缸的主要措施有（）。 ①控制速燃期燃烧速度； ②控制速燃期喷油量； ③控制滞燃期； ④控制滞燃期喷油量； ⑤控制燃油雾化质量； ⑥控制最高爆发压力。A ①+②+③B ③+④+⑤C ①+③+④D ④+⑤+⑥
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考题 单选题燃油燃烧过程的四个阶段中，没有明显燃烧特征的是（），燃烧条件最差的是（），燃烧速度不可直接控制的是（）．A 滞燃期/后燃期/缓燃期B 后燃期/滞燃期/急燃期C 滞燃期/后燃期/急燃期D 后燃期/滞燃期/缓燃期
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考题 填空题柴油机燃烧过程可分为（）、（）、（）和（）四个时期，其中（）的长短可控制和改善整个燃烧过程的长短，是控制和改善整个燃烧过程的关键。
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考题 填空题柴油机燃烧过程中（）的长短可控制和改善整个燃烧过程的长短，是控制和改善整个燃烧过程的关键。
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考题 单选题发动机起动和怠速时，虽然混合气燃烧速度较慢，但混合气的全部燃烧时间，只占较小的曲轴转角，如果点火过早，可能使曲轴反转，因此，要求点火提前角应（）。A 减小B 增大C 不提前D AC都对
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