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填空题
汽油发动机的负荷调节是通过（）进行调节。随负荷（），汽缸内的温度和压力均降低，燃烧速度变慢，燃烧过程所占的曲轴转角增大，应适当增大点火提前角。
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考题
当发动机转速一定时，随着负荷增加，节气门开度增大，单位时间内吸入气缸内的可燃混合气数量增加，压缩行程终了时燃烧室内的温度和压力增高。同时残余废气在气缸内混合气中所占的比例减少，混合气燃烧速度加快，点火提前角应适当（）。反之，发动机负荷减小时，点火提前角应当（）。
考题
单选题对柴油机燃烧的四个阶段理解不正确的是（）A
滞燃期气缸内的压力和温度取决于压缩终点的状态B
速燃期因气缸内压力最高，所以活塞位移最大C
缓燃期的长短主要取决于负荷大小，亦称可控燃烧期D
后燃期的终点随负荷和燃烧过程的进行情况而异
考题
单选题在同一转速下，发动机负荷率增大，吸入气缸的混合量增多，压缩终了时，压力和温度增高，使燃烧速度（），因此最佳点火提前角，随负荷的增大而应（）。A
减慢，增大B
加快，增大C
加快，减小
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