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单选题
机车的维修制度大致可以分为三种，即计划修、弹性计划修和（）
A

运用状态修

B

诊断状态修

C

换件修

D

随时修

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考题 机车的维修制度大致可以分为三种，即计划修、弹性计划修和（）A、运用状态修B、诊断状态修C、换件修D、随时修
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考题 基础设施实行天窗修制度，优先采用综合维修模式，并应坚持“严检慎修”的原则，实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式。
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考题 根据设备修理内容和要求以及工作量的大小，可以把设备修理工作分为（　）。A、事后维修、预防维修、改善维修B、应急维修、日常维修、计划维修C、应急维修、计划维修、改善维修D、小修、项修、大修
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考题 设备的修理制度有（）。A、计划预修制度B、计划预修制度、保养修理制度、预防维修制度C、保养修理制度D、预防维修制度
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考题 我国铁路货车的检修制度是以计划预防修为主，状态修为辅的检修制度，即在计划预防修的框架下，逐步扩大实施（）主要零部件的专业化集中修。A、定期检修B、状态修C、换件修D、日常维修
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考题 CRH380A统型动车组维修制度的特点（）A、计划预防修的总体框架B、高科技支撑的状态修维修方式C、广泛实施换件修和集中修D、严格寿命管理
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考题 基础设施实行天窗修制度，优先采用综合维修模式，并应坚持（）的原则，实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式。A、严检细修B、细检细修C、严检慎修
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考题 计划性维修是根据规定的维修周期和内容有计划地实行（）。A、日常养护B、集中检修C、入所修D、故障修
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考题 我*部电力机车实行的是（）修理制度。A、状态修B、计划预防修C、故障修
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考题 现场维修实行计划性维修和（）相结合的模式，积极推行设备分等级维修。A、天窗修B、故障修C、停轮修D、状态修
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考题 计划维修一般分为6级修程，其中架修运营10年或100000km。
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考题 在机车维修制度方面，为了提高专业化水平和设备利用率，还可以实行（）A、计划修B、弹性计划修C、诊断状态修D、专业化集中修
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考题 机车的维修制度大致分三种：计划修、弹性计划修和（）。A、定期修B、厂修C、诊断状态修D、换件修
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考题 机车运用到规定的走行公里或使用时间，即应进行各种修程的维修，属于（）A、计划修B、弹性计划修C、诊断状态修D、专业化集中修
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考题 定修计划编制内容中的定修时间和周期，正常情况下不得超过维修计划值及定修模型的规定。
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考题 矿井提升机的计划维修工作分为（）。A、小修B、中修C、大修D、年修
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考题 计划预防性检修制度分为（）两大类。A、定期检修B、状态修C、换件修D、日常维修
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考题 多选题计划预防性检修制度分为（）两大类。A定期检修B状态修C换件修D日常维修
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考题 单选题根据设备修理内容和要求以及工作量的大小，可以把设备修理工作分为（　）。A 事后维修、预防维修、改善维修B 应急维修、日常维修、计划维修C 应急维修、计划维修、改善维修D 小修、项修、大修
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考题 单选题设备的修理制度有（）。A 计划预修制度B 计划预修制度、保养修理制度、预防维修制度C 保养修理制度D 预防维修制度
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考题 单选题机车的维修制度大致可以分为三种，即计划修、弹性计划修和（）A 运用状态修B 诊断状态修C 换件修D 随时修
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考题 单选题机车运用到规定的走行公里或使用时间，即应进行各种修程的维修，属于（）A 计划修B 弹性计划修C 诊断状态修D 专业化集中修
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考题 单选题现场维修实行计划性维修和（）相结合的模式，积极推行设备分等级维修。A 天窗修B 故障修C 停轮修D 状态修
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考题 单选题机车的维修制度大致分三种：计划修、弹性计划修和（）。A 定期修B 厂修C 诊断状态修D 换件修
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考题 单选题在机车维修制度方面，为了提高专业化水平和设备利用率，还可以实行（）A 计划修B 弹性计划修C 诊断状态修D 专业化集中修
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考题 多选题CRH380A统型动车组维修制度的特点（）A计划预防修的总体框架B高科技支撑的状态修维修方式C广泛实施换件修和集中修D严格寿命管理
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考题 多选题矿井提升机的计划维修工作分为（）。A小修B中修C大修D年修
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