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多选题
下面线路的（）三项些状态会引起脱轨。
A
线路水平面扭曲，能增加轮对的侧向压力。
B
线路高低不平的程度过大或线路水平突变。
C
旁承摩擦力过大，阻碍转向架转动，通过曲线时，使轮缘承受过大侧向压力引起脱轨线路水平面扭曲，能增加轮对的侧向压力。
D
道岔尖轨与基本轨不密贴或尖轨被轧伤。
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考题
以下（）两种线路的状态会引起脱轨。A、线路水平面扭曲，能增加轮对的侧向压力B、轮径不一致C、旁承摩擦力过大D、线路高低不平的程度过大或线路水平突变，均会使个别车轮产生脱空而不承载或少承载
考题
脱轨表示器的显示方式是（）。A、昼间：带白边的绿色圆牌；夜间：月白色灯光，表示线路在遮断状态B、昼间：带白边的红色长方牌；夜间：红色灯光，表示线路在开通状态C、昼间：带白边的红色长方牌；夜间：红色灯光，表示线路在遮断状态D、昼间：带白边的绿色圆牌；夜间：月白色灯光，表示线路在开通状态
考题
下面线路的哪（）三项些状态会引起脱轨？A、线路水平面扭曲，能增加轮对的侧向压力。B、线路高低不平的程度过大或线路水平突变。C、旁承摩擦力过大，阻碍转向架转动，通过曲线时，使轮缘承受过大侧向压力引起脱轨线路水平面扭曲，能增加轮对的侧向压力。D、道岔尖轨与基本轨不密贴或尖轨被轧伤。
考题
下面哪种情况线路的总体评价为异常状态（）。A、5个线路单元评价为正常状态，3个线路单元评价为注意状态B、5个线路单元评价为正常状态，2个线路单元评价为注意状态，1个线路单元评价为异常状态C、4个线路单元评价为正常状态，3个线路单元评价为注意状态，1个线路单元评价为严重状态D、7个线路单元评价为正常状态，1个线路单元评价为严重状态
考题
下面哪种情况线路的总体评价为严重状态（）。A、4个线路单元评价为正常状态，4个线路单元评价为异常状态B、1个线路单元评价为正常状态，1个线路单元评价为注意状态，6个线路单元评价为异常状态C、8个线路单元评价为注意状态D、7个线路单元评价为正常状态，1个线路单元评价为严重状态
考题
多选题下面线路的哪（）三项些状态会引起脱轨？A线路水平面扭曲，能增加轮对的侧向压力。B线路高低不平的程度过大或线路水平突变。C旁承摩擦力过大，阻碍转向架转动，通过曲线时，使轮缘承受过大侧向压力引起脱轨线路水平面扭曲，能增加轮对的侧向压力。D道岔尖轨与基本轨不密贴或尖轨被轧伤。
考题
多选题以下（）两种线路的状态会引起脱轨。A线路水平面扭曲，能增加轮对的侧向压力B轮径不一致C旁承摩擦力过大D线路高低不平的程度过大或线路水平突变，均会使个别车轮产生脱空而不承载或少承载
考题
判断题脱轨表示器昼间为带白边的绿色圆牌表示线路在开通状态。A
对B
错
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