考题
当电空制动控制器手把在“过充位”时,过充电空阀得电,可使制动管的充气压力高出定压()kPa。
考题
DK－1型电空制动机,电空制动控制器在运转位和过充位时,排风1电空阀均得电,排出作用管(容积室)内的压力空气,机车缓解。()
此题为判断题(对，错)。
考题
电空制动控制器手把在“过充位”时，使制动管的充气可高出规定压力（）kPa。A、10~20B、20~30C、30~40
考题
电空制动控制器由“过充位”回“运转位”后，过充风缸过充压力的消除是依靠（）实现的。A、制动管的泄漏B、过充风缸的缓慢排风C、缓解电空阀的得电D、排风电空阀的得电
考题
电空制动控制器在下列哪个位置时，可使重联电空阀得电（）。A、运转位B、过充位C、制动位D、紧急位
考题
电空制动控制器在下列哪个位置时，可使排风1电空阀得电？（）A、运转位B、过充位C、中立位D、制动位
考题
电空制动控制器手把在“过充位”时，使列车管的充气可高出规定压力（）kPa。A、10～20B、20～30C、30～40D、40～50
考题
电空制动控制器过充位，制动管无过充压力的原因有哪些？
考题
电空制动控制器在（）时，可使排风1电空阀得电。A、运转位B、过充位C、中立位D、制动位
考题
电空制动控制器在过充位时，均衡风缸可得到高于制动管定压的过充压力。
考题
当电空制动控制器手把在“过充位”时，（）得电，可使制动管的充气压力高出规定压力（）。
考题
电空制动控制器手把在“过充位”时，使制动管充气可高出规定压力（）KPa。A、10～20B、20～30C、30～40D、40～50
考题
电空位操纵，电空制动控制器置于过充位，如过充电空阀252YV故障，制动管中没有过充压力。
考题
电空制动控制器在（）位置时，制动电空阀得电。A、过充B、运转C、中立位D、制动位
考题
当电空制动控制器处于过充位时，能使列车管压力超过规定压力（）kPa。
考题
试述电空制动控制器手柄置过充位，制动管无过充压力，并且运转位制动管充风也慢的原因及处理？
考题
空气制动阀手把在运转位，电空制动控制器在哪个位置时，排风1电空阀才得电吸合（）A、过充位B、运转位C、紧急位D、制动位
考题
电空制动控制器在（）时，可使重联电空阀得电。A、运转位B、中立位C、过充位D、紧急位
考题
单选题电空制动控制器手把在“过充位”时，使制动管的充气可高出规定压力（）kPa。A
10~20B
20~30C
30~40
考题
单选题电空制动控制器手把在“过充位”时，使制动管充气可高出规定压力（）KPa。A
10～20B
20～30C
30～40D
40～50
考题
单选题电空制动控制器手把在“过充位”时，使列车管的充气可高出规定压力（）kPa。A
10～20B
20～30C
30～40D
40～50
考题
问答题电空制动控制器过充位，制动管无过充压力的原因有哪些？
考题
单选题电空制动控制器在（）时，可使排风1电空阀得电。A
运转位B
过充位C
中立位D
制动位
考题
填空题当电空制动控制器手把在“过充位”时，（）得电，可使制动管的充气压力高出规定压力（）。
考题
单选题电空制动控制器在（）时，可使重联电空阀得电。A
运转位B
中立位C
过充位D
紧急位
考题
填空题当电空制动控制器处于过充位时，能使列车管压力超过规定压力（）kPa。
考题
单选题电空制动控制器由“过充位”回“运转位”后，过充风缸过充压力的消除是依靠（）实现的。A
制动管的泄漏B
过充风缸的缓慢排风C
缓解电空阀的得电D
排风电空阀的得电
考题
单选题空气制动阀手把在运转位，电空制动控制器在哪个位置时，排风1电空阀才得电吸合（）A
过充位B
运转位C
紧急位D
制动位