考题
当电空制动控制器手把在“过充位”时,过充电空阀得电,可使制动管的充气压力高出定压()kPa。
考题
电空制动控制器手把在“过充位”时，使制动管的充气可高出规定压力（）kPa。A、10~20B、20~30C、30~40
考题
电空制动控制器操纵手把在“中立位”时，使（）得电，切断制动管供风源。
考题
试述电空制动控制器手柄置过充位，制动管压力追踪总风缸压力的原因及处理？
考题
电空制动控制器由过充位回到运转位后，制动管过充压力是经（）排出。A、中继阀B、过充风缸C、过充电空阀D、制动电空阀
考题
电空制动控制器过充位时仍需接通导线（）使缓解电空阀得电。
考题
电空制动控制器手把在“过充位”时，使列车管的充气可高出规定压力（）kPa。A、10～20B、20～30C、30～40D、40～50
考题
电空制动控制器过充位，制动管无过充压力的原因有哪些？
考题
电空制动控制器手把在运转位，空气制动阀在（）位时，排风1电空阀才会得电吸合A、过充位B、运转位C、紧急位D、制动位
考题
电空制动控制器在过充位时，均衡风缸可得到高于制动管定压的过充压力。
考题
当电空制动控制器手把在“过充位”时，（）得电，可使制动管的充气压力高出规定压力（）。
考题
二极管261开路后，电空制动控制器手把在运转位或过充位，调速手柄SKt在零位时，自动停车装置动作后，系统会出现：（）A、常用制动B、紧急制动C、不产生制动D、初制动
考题
电空位操纵，电空制动控制器置于过充位，如过充电空阀252YV故障，制动管中没有过充压力。
考题
当电空制动控制器处于过充位时，能使列车管压力超过规定压力（）kPa。
考题
试述电空制动控制器手柄置过充位，制动管无过充压力，并且运转位制动管充风也慢的原因及处理？
考题
空气制动阀手把在运转位，电空制动控制器在哪个位置时，排风1电空阀才得电吸合（）A、过充位B、运转位C、紧急位D、制动位
考题
电空制动控制器过充位时将接通导线（）使过充电空阀得电。
考题
单选题电空制动控制器手把在“过充位”时，使制动管的充气可高出规定压力（）kPa。A
10~20B
20~30C
30~40
考题
单选题电空制动控制器手把在“过充位”时，使制动管充气可高出规定压力（）KPa。A
10～20B
20～30C
30～40D
40～50
考题
单选题电空制动控制器手把在“过充位”时，使列车管的充气可高出规定压力（）kPa。A
10～20B
20～30C
30～40D
40～50
考题
问答题电空制动控制器过充位，制动管无过充压力的原因有哪些？
考题
填空题当电空制动控制器手把在“过充位”时，（）得电，可使制动管的充气压力高出规定压力（）。
考题
单选题空气制动阀手把在运转位，电空制动控制器在哪个位置时，排风1电空阀才得电吸合（）A
过充位B
运转位C
紧急位D
制动位
考题
单选题电空制动控制器由过充位回到运转位后，制动管过充压力是经（）排出。A
中继阀B
过充风缸C
过充电空阀D
制动电空阀
考题
单选题电空制动控制器手把在运转位，空气制动阀在（）位时，排风1电空阀才会得电吸合A
过充位B
运转位C
紧急位D
制动位
考题
问答题试述电空制动控制器手柄置过充位，制动管无过充压力，并且运转位制动管充风也慢的原因及处理？
考题
判断题电空位操纵，电空制动控制器置于过充位，如过充电空阀252YV故障，制动管中没有过充压力。A
对B
错