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单选题
柴油机运转初期产生的磨合拉缸,其损伤部位一般在气缸套与()工作表面。
A
活塞
B
活塞裙
C
活塞环
D
活塞环及活塞裙
参考答案
参考解析
解析:
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考题
单选题柴油机气缸套产生拉缸工艺上的原因是()造成。Ⅰ.润滑不良;Ⅱ.工作表面的粗糙度低;Ⅲ.超负荷;Ⅳ.气缸套内圆表面圆度误差过大;Ⅴ.活塞运动装置对中性差。A
Ⅱ+ⅤB
Ⅰ+Ⅳ+ⅤC
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣD
Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
考题
单选题关于柴油机发生拉缸现象的正确叙述是()。A
二冲程机多发生在气缸上部第一道环附近B
活塞裙与气缸套的拉缸通常发生在运转初期C
活塞环与气缸套的拉缸在磨合期之后几乎不会发生D
四冲程机拉缸多发生在最下面一道环附近
考题
单选题通常活塞裙与气缸套之间的拉缸发生的时期往往是:()A
投入运转初期B
磨合后期C
稳定运转的数千小时后D
没有确定规律
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