考题
进气门头部直径通常要比排气门头部大,而气门锥角有时比排气门小。 ( )此题为判断题(对，错)。
考题
进气门头部直径通常要比排气门的头部大，而气门锥角有时比排气门的小。 ( )此题为判断题(对，错)。
考题
进气门与排气门的结构相似，其中排气门的直径略大于进气门的直径。
考题
排气门的头部直径与进气门相比，通常是（）的。A、大B、小C、相等D、不规则
考题
进气门头部直径通常比排气门的（），而气门锥角有时比排气门的（）。
考题
进气门头部直径与排气门头部直径的大小关系是（）A、一样大B、进气门头部直径一定比排气门头部直径大C、排气门头部直径一定比进气门头部直径大D、不一定
考题
进气门头部直径通常比排气门的大，而气门锥角有时比排气门的小。
考题
一般情况下，发动机进气门头部直径（）排气门。A、大于B、小于C、等于D、任何一种都可以
考题
为什么同一气缸上进气门头部直径大、排气门头部直径小？
考题
进气门头部直径通常要比排气门的头部大，而气门锥角有时比排气门的小。
考题
进气门头部直径一般较排气门（）A、大B、小C、一样
考题
同一气缸上进气门头部直径小、排气门头部直径大。
考题
为了减少进气阻力，提高进气量，一般进气门头部的直径比排气门头部的直径（）A、要大B、要小、相等、要大都不对C、相等D、要小
考题
多数发动机配气机构进气门的头部直径比排气门（）。A、小B、大C、一样
考题
为了增大进气道面积，提高充气效率，多数发动机的进气门头部直径（）排气门的直径。
考题
多数发动机的进气门头部直径大于排气门头部直径对吗？
考题
进气门头部直径通常要比排气门头部直径大，而进气门锥角有时比排气门锥角小。
考题
判断题一般进气门头部直径比排气门头部直径小。A
对B
错
考题
单选题一般情况下，发动机进气门头部直径（）排气门。A
大于B
小于C
等于D
任何一种都可以
考题
判断题进气门的头部直径一般应大于或等于排气门的头部直径。A
对B
错
考题
判断题进气门头部直径总比排气门大。A
对B
错
考题
问答题为什么同一气缸上进气门头部直径大、排气门头部直径小？
考题
判断题进气门的头部直径通常比排气门大。A
对B
错
考题
填空题进气门头部直径通常比排气门的（），而气门锥角有时比排气门的（）。
考题
单选题进气门头部直径一般较排气门（）A
大B
小C
一样
考题
判断题进气门头部直径通常要比排气门的头部大，而气门锥角有时比排气门的小。A
对B
错