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填空题
在对汽车作动力学分析时,应用车轮的()半径;而作运动学分析时应用()半径,但是一般以()半径代替,作粗略分析时,通常不计其差别,统称为()半径。

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考题 在对汽车作动力学分析时,应用车轮的()半径;而作运动学分析时应用()半径,但是一般以()半径代替。

考题 对汽车做运动学分析时,轮胎半径应采用()。A、自由半径B、静力半径C、动力半径D、滚动半径

考题 铣削时刀具半径补偿的应用之一是()。A、用同一程序,同一尺寸的刀具可现实对工件粗精加工B、仅能作粗加工C、仅能作精加工D、仅能加工曲线轮廓

考题 汽车在行驶时,车轮半径是在不停变化的。

考题 刚体定轴转动时,刚体上各点都在绕转轴作不同半径的圆周运动

考题 对车辆进行运动分析时,应选用车轮的()。A、滚动半径B、动力半径C、自由半径D、断面宽度

考题 对汽车作运动学分析时,应该用汽车轮胎的()A、自由半径B、静力半径C、滚动半径D、A或B

考题 在对汽车作动力学分析时,应用车轮的()半径;而作运动学分析时应用()半径,但是一般以()半径代替,作粗略分析时,通常不计其差别,统称为()半径。

考题 汽车静止时,在车重作用下,轮胎产生以()变形为主的变形,车轮中心到轮胎与道路接触面间的距离称为静力半径rs。车轮的静力半径小于其自由半径。A、轴向B、横向C、各方向D、径向

考题 作稳态圆周运动的汽车,当缓慢加速时其行驶圆周半径逐渐减小,则该汽车具有()。A、过多转向B、不足转向C、中性转向D、无法确定

考题 当流体在半径为R的管内作层流流动时,管壁处的流速uR()。

考题 作回归分析的程序通常为()A、先进行相关分析,有相关关系时,再进行回归分析。B、先绘制散点图,有线性趋势时,再进行回归分析。C、绘制散点图,有线性趋势时,作相关分析,有相关关系时,再作回归分析。D、直接作回归分析。E、绘制散点图,有线性趋势时,相关、回归分析一起作。

考题 在对平均沉降作分析时,通常将其分成那几部分?

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考题 单选题对汽车做运动学分析时,轮胎半径应采用()。A 自由半径B 静力半径C 动力半径D 滚动半径

考题 单选题对汽车作运动学分析时,应该用汽车轮胎的()A 自由半径B 静力半径C 滚动半径D A或B

考题 填空题在对汽车作动力学分析时,应用车轮的()半径;而作运动学分析时应用()半径,但是一般以()半径代替。

考题 问答题在对平均沉降作分析时,通常将其分成那几部分?

考题 填空题车轮处于()时的半径称为自由半径。

考题 单选题对车辆进行运动分析时,应选用车轮的()。A 滚动半径B 动力半径C 自由半径D 断面宽度

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